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彩松：逐梦路上，有东风多利卡相伴

2017-05-13 商用新车网转载浏览：1764

【行业动态】 彩松开了大半辈子车了，在15岁那样青葱的年纪，他就已经开始了“车轮上的生活”。从最开始的四轮拖拉机到轻卡，彩松经历过许多轻卡品牌，现在他开的是一辆东风多利卡。在近30年的运输生涯里，对于彩..

彩松开了大半辈子车了，在15岁那样青葱的年纪，他就已经开始了“车轮上的生活”。从最开始的四轮拖拉机到轻卡，彩松经历过许多轻卡品牌，现在他开的是一辆东风多利卡。

在近30年的运输生涯里，对于彩松来说，有坎坷和低谷，也有温暖与希望，但更多的是开车的点滴情怀。选一辆安全车六年前，彩松与搭档拉货路过安徽安庆时，厄运降临到他的头上。“快到目的地时，我准备掉头，没想到一位70多岁的老人骑着车，准备从我后方超过去，因为那辆车的后视镜不行，刹车也不太灵敏，等看到他时，没得及刹住，老人就这样不幸失去了宝贵的生命。”谈及那次事故，彩松叹息连连，感到非常懊悔。那次事故对彩松的打击很大，他的心态变得十分消沉，在妻子和朋友的劝说下，他妥善处理好了事故，并重拾起货运行业，彩松也汲取了事故教训，决定为自己换一辆更好的车。于是他卖掉了原来的车，选择了更安全、更可靠的东风多利卡。 “咱们跑货运的，谁都想平平安安的，就拿我自己血淋淋的教训来讲，为了自己，为了家人，一定要选择一辆安全的好车，这是对所有人生命安全的负责。”彩松说。坚持货运梦想彩松现在挂靠在朋友的公司，跑徐州青岛专线。他驾驶的东风多利卡让他很省心，“我开东风多利卡6年了，发动机没坏过，电瓶也没出现过问题。到现在，这辆车大概跑了有40万公里了。” 近年来，由于运价下降，竞争激烈的缘故，许多人纷纷退出了货运行业，但仍然深爱着这个行业的彩松，选择了坚守。“我这一生，也就是开车过日子了，不会改咯。”彩松有着深深的爱车之情。同时，彩松还有一个小小梦想：他期待驾驶员能在这正在“洗牌”的物流运输行业中一直生存下去，而他自己继续当这个光荣大家庭中的一份子。

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