车联网，正在从概念走向现实，让整个行业上的人着实兴奋了一把。与云计算、物联网、智慧城市之类的概念相比，车联网是相对比较靠谱的一个产业，尽管目前还有很多不确定性，但其展现出来的前景已经比较清晰。

日前，阿拉丁电子有限公司总经理魏宏伟接受了本次的专访，魏总在此次专访中简单介绍了阿拉丁电子有限公司以及旗下品牌发展历程，从自己行业多年来的经验阐述了产品和消费者之间的互动过程，并且期待翼卡车联网更多的新服务！我们从中精选了核心内容，希望让行业同仁获得一些启发。

主持人：今天非常有幸能够邀请到第一现场的魏总，魏总您好！

魏总：你好！

主持人：欢迎接受我的采访！我们第一现场成立于2011年，已经有6个年头了。对品牌也是非常重视，市场上非常有知名度的企业，您简单的跟我们介绍下阿拉丁公司吗？

魏总：恩，可以！其实阿拉丁公司在成立之前呢，是作为一个经销商的角色，也是一直从事汽车电子这个领域，那在11年的时候我们注册了自己的公司，阿拉丁电子有限公司。第1现场这个品牌是我们在14年推向这个市场的，其实第1现场在短短的三年里面很迅速的走向了国内行车记录仪的前沿，作为领军品牌的出现。这几年过程中，我们的发展速度也是非常快的，从14年第一款产品上市，到14年的10月份完成了10万台销量的突破，这个数目也是在这个行业来说是非常惊人的。

主持人：小小跨界了一下哈。

魏总：不算跨界，都是汽车电子。我们之前是从事的汽车导航，平地导航这一个领域的产品，记录仪也是在12年，国内刚出现这个产品形态，出现这个功能，所以说我们在14年才推出的第一现场的。

主持人：大约是什么时候推出云镜的呢？后视镜。

魏总：智能后视镜这个市场我们是从16年开始。

主持人：16年开始？

魏总：对对，16年开始的。那讲到智能后视镜哈，带通讯的这种云镜，起步相对同行来说，我们算是比较晚的。我们是从16年，第一款688上市，到现在将一年的时间，整个的市场表现还不错。作为我们跨界的一个高端产品线，做到的成就还是得到了很多消费者的认可的。

主持人：您也说了汽车进入了一个通讯时代，互联网时代了，那现在很多都转型做大屏机了，您认为我们后视镜能走多远呢？

魏总：我觉得大屏机和后视镜本身它并没有冲突。

那其实我们车上一直有两块屏，大屏机，也就是我们常说的大屏机就是中控台的部分，承载一些功能，比如说导航、语音、娱乐。

后视镜这块屏，它的主功能就是从行车记录开始的，智能云镜更多的是附带了一些联网、4G通讯，让我们变成一个移动的互联网载体。

主持人：您认为这里面不冲突。

魏总：对，不冲突。

智能云镜有一个很重要的特性就是它不单单是导航，导航并不是它的主需求，它的影像部分才是它最重要的。从现在的汽车安全领域来讲，我们现在行车记录仪，它不单是记录影像的问题。比如说，它现在含有的技术有轨道偏移、前车碰撞、行车提醒等，都是通过镜头的演算而过来的。

而影像的部分，要通过镜头最佳的位置就是在后视镜上，包括后面的流媒体后视镜，它也是一个新的概念，也是现在新的高端原厂标配，这个也是后面发展的方向。

主持人：针对这次的机遇及形势，贵公司有没有做一些市场上的规划呢？

魏总：首先我们公司是一直专项于行车安全的汽车电子。今年我们会在智能云镜推出流媒体后视镜，不再是通过反光镜来看到后面影像，会通过影像信息传输，打破以前行车的一些盲区，还有后车行车操作提醒等，都通过电子影像直接展现给我们的车主，那这样会提升我们的行车安全。

接下来，我们阿拉丁公司就主要是汽车安全电子，我们有记录仪、夜视行车记录仪、还有破雨破雾等行车记录仪，还有我们流媒体后视镜这类的产品。17年接下来还有一个大的动作就是，我们会出一个兄弟品牌，阿拉丁公司以后在市场上不仅仅只有第一现场，还会有我们的第二个品牌，锦E卫，锦E卫这个品牌，主力行车大灯、LED大灯等升级市场方向发展。

主持人：规划得非常全面。您也说了，对行车安全是非常重视的，那您能简单说一下近三年的产品大致是什么样子的呢？

魏总：我觉得任何一产品不能从它的功能定义来满足消费者。简简单单一个影像记录，一个导航，都不再是我们消费者主力需求。

接下来的是我们可以更人性化的、更个性化的一些需求。比如说我们的云镜通过语音、通过互联网，可以在车上我们知道天下事，对吧？因为我们车内的设备都已经连接互联网了。并且通过这个技术，这个数据来分析计算出消费者的习惯，让他的生活更便捷。

当然更重要的就是我刚讲到的安全部分，我们产品不单是满足了拍摄、记录等功能，我们能够提供主动式的安全。当你的前车距离过近的时候，我们会主动报警，提醒你这个驾驶者注意行车安全；当你变道的时候，你可能换过了，车道偏移等等。还有行人提醒，都是通过我们的智能算法，通过我们的产品来实现跟消费者的预警，提升了我们在行车的安全性。

主持人:智能！安全！车生活！

魏总：对对对，智能安全车生活。总结的很好！

主持人：后视镜的厂商非常多，这个问题比较敏感，价格战打得非常厉害，您在产品上是怎么定位的？

魏总：我觉得价格战任何品牌市场都是离不开的，很多企业通过以低价促销的价格战方式来进入市场或占领市场，甚至获得一部分人的认可。不过我觉得一个品牌，价格不是它的唯一，所有的产品，所有的品牌，我觉得最重要的还是产品的本质，它是最重要的，价格只是一个手段。

我觉得我们做这么多年来，不管是第一现场，记录仪也好，云镜也好，都会面临很多的价格竞争。当然，便宜的东西就不能说是最好的东西嘛，价格竞争我们也不惧，无惧价格竞争吧！

主持人：有价值才是王道！

魏总：对，价值是王道！

主持人：我们说到产品，就不得不提到消费者了。近两年，我们跟消费者的互动出现了很新鲜的职位，比如用户运营。对于产品上跟用户是怎么互动的呢？

魏总：在我们这个行业里面，因为它的局限性，通常品牌大部分的宣传力度只到了渠道的人，行业里的人知道这个品牌。但是很多消费者因为第一次购买车，也是第一次消费车载的产品，对这个产品的品牌获得的理解就相对来说比较弱。这种情况下，我们的宣传力度也会跟消费者互动的，比如说现在流行的微信、朋友圈，微信的公众号，会在我们公众号上面来对这个产品进行解读介绍。消费者也就知道，哦！原来我们产品还有新功能，新规格，也更高清了。当然对于我们的品牌也有一个沟通的渠道的。

主持人：现在主打的是自媒体对吧？

魏总：对，自媒体，自媒体多一点。

主持人：一直使用的是翼卡的流量卡？

魏总：对，翼卡的流量卡。我们的产品标配的是翼卡的流量卡。

主持人：在现在，有很多免费的产品，为什么选择翼卡呢？

魏总：我觉得你刚刚讲到的价值服务嘛，这些免费的产品，那我相信有一句老话：天下没有免费的午餐嘛，做任何产品，不管是流量卡也好，硬件也好，那它相应的都是服务的。我们买产品其实也是在买服务，如果没有服务的产品，我觉得这个消费者也是不会认可的。

免费的东西没有人去保障也是不行的，那作为车的产品，我们品牌，当然我们选择一个可靠的服务商，可靠的供应体系，这样才是最重要的。保证我们消费者使用的延续性和所得到的服务体验是好的。

主持人：用党一句话：走一条可持续发展道路。

魏总：对！

主持人:从一直做后视镜以来，一直用的是翼卡，也算是说很深度的合作了，那之后对翼卡有什么期待呢？

魏总：我们希望翼卡的服务会越来越多，希望翼卡不再是简简单单卖流量卡的形式，卖流量就不再是翼卡的意义了，因为翼卡为我们提供了很多的增值服务。比如说使用翼卡的流量，可以救援服务、保险、增值的服务等，这种服务会越来越多，方便车主的汽车生活。

主持人：做一个有想法的公司！

魏总：恩，对对对！

主持人：好，那今天谢谢我们魏总，我们也祝第一现场2017年产品大卖，谢谢接受我的采访。

魏总：好，谢谢你们！

本次采访顺利结束，通过和魏总的对话，智能后视镜其实在未来还是有机遇的，魏总本身也很注重与用户、消费者之间的互动，期待翼卡车联网有更多、更有意义的新服务！

那么在此也祝愿翼卡车联网和阿拉丁电子有限公司在以后的合作道路上越走越远，共同登顶行业巅峰。