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车型| 众所周知，东风凯普特是国内主流高端轻卡的先进代表，而ZD30发动机则是传承NISSAN技术的实力之作，它们可谓是各自领域的佼佼者。那么，当这二者联合起来，又会擦出什么样火花呢? 近期，金华地区给出了答案。搭载ZD30发动机的东风凯普特K6-S车型，自在金华地区推出以来，便迅速成为了当地轻卡市场上受关注度最高、最受欢迎的“明星”车型。 在东风轻型车授权经销商——金华市东升汽车销售有限公司，东风凯普特K6-S车型的销售情况十分火爆，抢购狂潮接连不断。“基本上刚到一批车，就立马被客户们抢购走了，没办法我们只好不断向厂里申请加大发货量，才能满足客户的需求，客户们对于东风凯普特和ZD30发动机非常认可，好车大家都在抢着买!”金华东升销售经理孙珺介绍。 陈贤君就是属于当地最早“吃螃蟹”的人之一，在刚刚上市之初，就购买了一辆东风凯普特K6-S车型。32岁的他是金华人，在当地从事小商品运输的生意，虽然从事这一行时间不是很长，仅有6年左右，但是陈贤君对车辆的选择有自己的心得。“选车最重要的是看发动机，因为发动机是心脏，对整个车辆的性能都有决定性的影响。我对ZD30发动机研究了很久，源自日产，动力性和节油性都不错。”经过几个月的运营，陈贤君对自己当初的选择非常满意，车辆的动力性、节油以及静音都非常好，“给这款车一个大大的赞”。 东风凯普特K6-S搭载的ZD30发动机，国五排放标准，最大功率可达130KW，最大扭矩295N·m，可以保证车辆的动力性要求;同时源于NISSAN技术，在研发、采购、生产、运输等全价值链执行日产统一标准及模式，体积更小，动力更强;采用正时静音链技术、进口扭振减震器，大幅降低发动机噪音;轻量化设计，有效减重65KG，提高燃油经济性。同时，这款发动机还拥有4年/150万公里的售后服务保障政策，受到广大卡车兄弟的一致青睐。 东风凯普特k6-S车型的厢式车容积达15个方，货厢更大，远超市场同类产品，是城市物流运输的首选车型。如此给力的良心配置，结合不到10万元的心动售价，让这款车型拥有超高的性价比。 和陈贤君同样看中东风凯普特K6-S车型的卡车兄弟还有来自金华的成金弟师傅，拥有一个小型塑料加工厂，他在4月份一次购入了两辆东风凯普特K6-S。一个多月时间的连续高强度使用下来，让成金弟对这款车型非常满意，逢人便夸好。 “我的这两辆车，买回来后基本就没休息过，由两个司机换着开。司机们的反馈很不错，说车子挺有劲，开着也很舒服，主要是货厢比较大，一次能拉一百件产品，比我以前的车能多装近10件，确实很不错!”成金弟在竖起大拇指的同时，赞叹道。 据了解，搭载ZD30发动机的东风凯普特K6自从上市以来，不仅仅在金华，还在全国各个地区都受到了广大卡车兄弟的欢迎，真正成为了一款明星车型。 |
东风凯普特K6-S车型成轻卡市场新宠儿
2017-05-28
商用新车网 转载 浏览：1990
【行业动态】
众所周知，东风凯普特是国内主流高端轻卡的先进代表，而ZD30发动机则是传承NISSAN技术的实力之作，它们可谓是各自领域的佼佼者。那么，当这二者联合起来，又会擦出什么样火花呢? 近期，金华地..
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