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双星耀大阪,D1GP漂移赛大阪站通伊欧轮胎车队霸道依旧

双星耀大阪,D1GP漂移赛大阪站通伊欧轮胎车队霸道依旧

【行业动态】 据悉,此次日本大阪站的比赛规则跟中国稍有不同,两天都设有单走、追走赛事,角逐更激烈。且比赛规定,一场比赛一辆车仅限使用三组轮胎,计算单位以两条算一组。这对于赛车轮胎的要求到达极致,比赛难度节节攀升。

持续两天的日本D1GP漂移大奖赛大阪站落下帷幕,通伊欧轮胎车队强势依旧,包揽第一日的单走、追走两项冠军,并获得第二日特别赛的优胜第一名。

据悉,此次日本大阪站的比赛规则跟中国稍有不同,两天都设有单走、追走赛事,角逐更激烈。且比赛规定,一场比赛一辆车仅限使用三组轮胎,计算单位以两条算一组。这对于赛车轮胎的要求到达极致,比赛难度节节攀升。

第一日的单走计分赛以第一圈分数为准,直接决定第一名到第八名排行。第二圈开跑排序从第九名开始。此前中国站未能发挥实力的藤野秀之,终于恢复元气,最终以98.32的成绩拿下单走冠军。

下午的追走比赛也是异常激烈。通伊欧轮胎车队藤野秀之首闯八强,随后是车手末永正雄。而呼声最高的车手川畑真人,与万力车队车手畑中真吾相爱相杀,两车相撞,遗憾止步比赛。比赛最终由通伊欧轮胎车队包揽一二名,末永正雄获得追走冠军,亚军由松井由纪夫获得。同时,通伊欧轮胎车队亦获得最佳车队奖与最佳技师奖两项团队大奖。

第二日是此次D1GP漂移大奖赛大阪站的特别赛。规则和积分和以往稍有不同。上午的单走参赛资格取自系列赛最新成绩的前24名,车手们按照赛车的马力区间:400-600匹,700-800匹,及800以上分为A.B.C三组。组内赛决选出的前五名外加最好成绩的第六名,共16车手晋级下午追走比赛。单走不决出名次,且今日比赛成绩不计入系列赛积分。经过一场场激烈角逐,赛事优胜第一名由来自通伊欧轮胎车队车手川畑真人获得。

此次大阪站的“轮胎”新规,对绝大多数参赛车辆都是考验。作为通伊欧轮胎车队的另一张王牌“PROXES R888R”显然用成绩经受住了考验。超强的干地抓地性能,同时兼顾的湿地性能和耐磨性,可以让车手拥有稳定的发挥。

2017 D1 GRAND PRIX飘移大奖赛中国杯将于9月登陆合肥,我们也期待车队可以延续优异的表现。



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