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货车行业的潜规则,100%的司机都中了!

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【养车用车】 说起“潜规则”,大部分人都会想起演员、导演、校长等等行业,好像离我们很遥远。事实上,咱们卡车司机遭遇的“潜规则”也有不少,甚至更加不公平!1、有权利查车的都想扑上去咬一口开车上路,最经常遇到的事情就是..

说起“潜规则”,大部分人都会想起演员、导演、校长等等行业,好像离我们很遥远。事实上,咱们卡车司机遭遇的“潜规则”也有不少,甚至更加不公平!

1、有权利查车的都想扑上去咬一口

货车行业的潜规则,100%的司机都中了!

开车上路,最经常遇到的事情就是查车了。查车的不仅有交警、路政、运管,还有高速公路管理、城管,甚至连环保、工商、卫生、动物检疫等形形色色的部门都会围上来。说实在的,看到前面有人查车,心里就总发慌。倒不是我超载超限害怕,关键哪怕我就是一台空车,也会被找各种理由罚款的,没个两百三百肯定走不脱。

2、罚款借口五花八门

我们被罚款的理由更是五花八门:“有的货车在车身上焊根铁棍,路政说这算更改车型,一罚就是三千”、“车身不干净甚至是驾驶室不明亮,城管说影响市容市貌,一罚就是好几千”、“反光贴不合格、方向贴反了、颜色不正确”……交警、路政他们查车的自由裁量权极大,有些地方更是到了随心所欲的地步,鸡蛋里面挑骨头,总之不交钱肯定是过不了的。

3、要么“私了”,要么“不开票”

货车行业的潜规则,100%的司机都中了!

大多数的罚款,都是没有票的。因为要是开票,罚的就更狠,有时连驾驶证都给没收了。卡车司机为了能够继续开车养家糊口,只能自认倒霉。不开票,缺乏监督,隐形罚款愈演愈烈。一名不愿意透露姓名的车队老板说,他的车队每年为路上的罚款支出十几万元。在不违章不超载、正常行驶的情况下,平均每辆货车每年罚款“预算”约6000元。

4、处罚标准不统一

同样是超载,交警叫“超载”,最低罚200元;路政部门叫“超限”,最高罚3万元;城管叫“超重”,最高罚2万元;运管叫“超越许可”,最高罚款1万元。而且这些部门的罚款互不相认,只能叠加,最后还是苦了我们司机。

5、运费拖欠

不仅在行车路上苦不堪言,好容易运完了货,运费要是没拿到手,我们心里更是焦急害怕。有时货不卖完货主就不结账,一拖就得好几天。有时货主说好的准时结账,事到临头还是找各种理由拖欠。身边还有因为索要运费而打架闹出人命的,也有开车去讨运费路上出了事故车毁人亡的,别人干活拿工钱有劳动合同保护,我们卡车司机却几乎是“裸跑”,毫无保障。

6、油卡抵运费

货车行业的潜规则,100%的司机都中了!

目前,油卡抵运费已成为业内的普遍现象,最常见的就是一半运费一半油卡,还有的货主更狠,给的全是油卡,连过路费都没钱交。油卡不当吃不当喝,用不完还得托熟人回收掉,这样一来又得损失一部分钱。

7、找货APP是个坑

过去找货,我们去物流园,去信息大厅,去看小黑板;现在,大多数人都是在找货APP上查找货源。方便是真方便,价格也很方便,几乎全是雷锋价。可以说,找货APP由于信息太过透明,运价已经压的极低,加上司机之间价格竞争激烈,以及回程车的加入,上面的货已经烂的没法看了。其实货主、工厂给的价格不低,但是差价都被信息部吃走了,留给司机的就是一个吃剩下的烂摊子。

8、治超全国不统一

货车行业的潜规则,100%的司机都中了!

治超原本是好事,有利于司机驾驶安全,也能提供一个更好的道路交通环境,我们司机是双手支持。但是我们最担心的情况还是发生了,全国各地执法标准不统一。眼看着身边“百吨王”超载车大摇大摆开过去,我这标准装载的心都要碎了。“你不超载有人超载,你不运有别人运”,别人超载,我们标载,长期下来不会有货主愿意找我们,我们遵纪守法的就只能喝西北风了!说好的全国统一治超呢?!

9、装卸工、保安也得给小费

而且,现在连装卸工、保安也敢为难我们卡车司机了。工厂的搬运工、装卸工大喇喇张口就得要收五十、一百的小费,再不行至少也得买点好烟、饮料啥的招待好了,不然就在卸货的时候动手脚,要么货损,要么货丢了,让我们被罚的更多。工厂的保安也对我们吆五喝六的,大家都是劳动人民,谁又比谁高贵多少了?

10、正大光明的偷油贼

货车行业的潜规则,100%的司机都中了!

拉着一车货,路边肯定不敢停,还得去停车场、服务区。按理说停车场、服务区这些正规的地方应该比较安全吧?根本不是这样的。人家保安说的很清楚,不交钱我可不能保证你的车安全。还有更绝的,即便交了钱也可能被偷。猖狂的偷油贼甚至还敢开车撞人,还有王法吗?

说实话,在我们卡车司机心里,受苦受累都是小事,怕苦怕累也做不了卡车司机。问题是,我们一边拿命跑车,一边还要遭受这么多不公平对待,苦往肚里咽,泪往心里流,想想家里的妻儿老小,只能硬着头皮继续向前。

到底什么时候,我们卡车司机才能踏踏实实、扬眉吐气的开车上路呢?

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