"在重庆，曾有这么一个群体，他们爬坡上坎，肩上扛着一米长的竹棒，棒子上系着两根青色的尼龙绳，沿街游荡揽活，一度解决了山城“坡多路陡，货难搬”的难题，他们被人称为“棒棒军”。如今，“棒棒军”已经消失在了历史的长河中，成为了当地独有的文化符号。是谁接替了他们的“工作”？"

“老秦，回来的时候帮我带几箱矿泉水”，杂货铺的老板正在嘱托秦哥下次上山的时候帮忙带点东西回来。跳石镇是一个距离重庆市中心50多公里的小镇，海拔近900高度，夹杂在大山之间，人口并不算多，生活用品主要靠汽车运输。借着东风福瑞卡回访用户的机会，我们在这个小镇上见到了今天的主人公--秦哥。

秦哥是一名经验丰富的老司机，从严格意义上来说，跑车已经有了数十余年的经历。但是，与我们大多数卡友不同的是，秦哥的职业生涯是从一辆面包车开始的。从拿到驾驶本开始，秦哥就购买了一辆面包车来帮助镇上的小超市以及菜市场来运输小件物品。镇子不大，加上秦哥淳朴热情的性格，在当地他拥有不错的人缘。

在西南的腹地上，有成千上万个这样的小乡镇，他们夹杂在崇山峻岭之间。重庆跳石镇显然就是其中的一个。在过去，当地镇上的物资运输大多数都是靠人力搬运，也就是当年俗称的“棒棒军”。在如今，显然人力运输注定跟不上时代的节奏，注定将被运力更强、效率更高的汽车所取代。

如今，面包车显然已经不能满足当地的运输需求。因为重庆跳石镇素有“花卉之乡”和“茶叶之乡”的盛誉，随着当地经济、旅游业的进一步开发，在花卉、茶叶以及苗木运输上的需求也随之增大，秦哥也是看准时间，果断于2017年底购买了一辆东风福瑞卡来拉货。

对于为什么选择东风福瑞卡，秦哥也给出了自己的答案。在西南的腹地上，早年间生产的东风牌汽车可是川渝及西南地区盛极一时的名牌，在当初就已经建立了扎实的用户基础。所以，选车的第一目标就瞄准了东风。

除了苗木运输之外，秦师傅日常在配货的过程中偶尔会帮拉一些百货。所以这次秦哥在选择的是一辆排半驾驶室的轻卡，驾驶室多余的空间还可以顺带装一些小件物品。福瑞卡在驾驶室的布局上部分采用镀铬装饰，美观大方，而且整体的功能布局比较合理，符合日常操作习惯。

并且，在驾驶室内也可以看出秦师傅是一个非常细心的人。在后视镜位置，秦师傅自己动手安装了倒车摄像头，在倒车的时候更加安全高效。

在动力上，这台车搭载的是常柴4F20系列发动机，最大输出95马力，最大扭矩达到234Nm。恰好秦师傅的主要运输路线为山区县道，这样的马力区间加上5挡的手动变速箱，可以淡定从容的搞定苗木运输。

据秦师傅介绍，让他最满意的是这台车相比之前的车型来说，内饰细节方面更加漂亮，发动机马力表现更好，并且增加了气刹、转向助力和离合器助力。对于经常跑山路的他来说，驾驶更轻松、气刹制动更安全。

并且，这辆轴距为2800mm的东风福瑞卡赋予了其灵活的身形，在复杂的路况下也能够拥有灵活的身形，大街小巷、蜿蜒山路也能游刃有余。但是，由于山路弯多路陡，后期他会在车上加装淋水器，让行车更加安全。

对于秦师傅来说，自己从事的运输领域以及运行的工况决定了动力强劲、性能可靠以及用途多样化的车型才是首选。虽然说，福瑞卡在现如今的轻卡阵营中算不上特别高端的车型。但是，对于用户来说，车辆的好坏并非体现在配置上，更多的是整车的性价比。从这次短短的聊天过程中，秦哥脸色洋溢的笑容已经诠释了一切，倒短利器，不负所托。

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