全国人大代表、上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记陈虹：

　　目前，国内并没有出台针对商用车企业的平均燃油经济性积分管理政策。为实现新能源商用车的快速、健康和可持续发展，接续新能源财政补贴退坡，建议从2018年底起，开始实施新能源商用车积分管理。

　　考虑到商用车用途广泛、产品差异大，陈虹建议按不同类型商用车种类设定新能源积分标准。对于同时生产商用车和乘用车的同一企业，为增加政策的灵活性，建议实施商用车和乘用车新能源积分互通。