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东风日产纯电动轿车或命名轩逸EV300下半年上市

东风日产纯电动轿车或命名轩逸EV300下半年上市

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【行业动态】 如今的国内汽车市场,电动车市场份额正在不断增加,越来越多的国内、合资企业都在加大力度研发旗下的新产品。可以预见,随着未来电动车市场逐渐成熟、新能源技术的不断发展以及消费者购买意愿的提升,将刺激国内新能..

如今的国内汽车市场,电动车市场份额正在不断增加,越来越多的国内、合资企业都在加大力度研发旗下的新产品。可以预见,随着未来电动车市场逐渐成熟、新能源技术的不断发展以及消费者购买意愿的提升,将刺激国内新能源市场持续走强。

作为国内老牌合资企业东风日产也在不断发展新能源技术,并将推出纯电动车型。网上车市从东风日产内部获悉:东风日产首款纯电动车型或命名为轩逸EV300(下文均用此命名),搭载最大功率为80kW的电动机,有望于4月25日开幕的北京车展中首发亮相,并在下半年正式上市。

轩逸EV300前脸采用双V字造型,汲取了部分全新聆风的设计风格,前进气格栅或为封闭式,前舱盖与品牌LOGO的衔接处,有一块长方形的区域被伪装车贴勾勒出来,内部为充电接口。前格栅两侧连接造型较为修长的大灯组,内部有望使用LED光源。下方加入的线性镀铬装饰条,增添了整车的层次感,两侧为雾灯。

轩逸EV300尾部整体造型与全新轩逸高度相似,尤其是颇具辨识度的尾灯轮廓,与硬朗的尾部线条。与全新轩逸不同的是,新车后尾盖处凸起的部分加入了全新设计的后扰流板,造型较为别致。车顶处的鲨鱼鳍天线,增加了整车的运动感。

内饰方面,轩逸EV300整体布局与全新聆风相似,换装了全新样式的多功能平底方向盘,并采用了黑米双色内饰与皮质座椅。细节方面,新车保留了全新轩逸的嵌入式中控显示屏(预计为7英寸)及多媒体系统,下部的空调控制区和挡把周围区域均使用了新的布局。此外,该车换装了旋钮式排挡杆,凸显了纯电动车的身份,座椅整体使用米色配色,居家氛围浓厚,后备厢地板平整度尚可。

动力系统方面,轩逸EV300搭载最大功率为80kW的电动机,最大续航里程或达到300km,根据仪表盘中的剩余行驶里程和电量剩余百分比,并考虑到外部寒冷的环境,日常行驶中,综合续航里程或为250km左右。新车前悬架类型为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。该车上市后,将抢占国产纯电动家用轿车的市场份额,并与伊兰特EV等合资品牌纯电动车展开竞争。(网上车市 2018年3月13日 北京报道)

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