马自达在2018北京车展上，带来了全新的7座SUVCX-8，这款车的受众群体主要以二孩家庭用户为主。关于这款车的推出时间，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦在参加网通社专访时表示：这款车型今年下半年在长安马自达投产，在中国市场推出。众所周知，中国过去的独生子女政策有所放宽，相信今后不止一个子女的家庭有可能会增多，也是基于这样一个趋势，我们推出了CX-8，三排座、可以同时容纳7人乘坐。

网通社：欢迎渡部总来网通社的专访间。

渡部宣彦：没问题，我也是能够再次见到你，非常高兴。

网通社：这次车展上为咱们带来了哪些比较重磅和新的技术亮点呢？希望您能介绍一下。

渡部宣彦：这次主要在中国重点推出两个车型，我们的展台上已经摆在那里了，是我们核心想推荐的车型。在去年广州汽车展览会上，我们就推出了MX-5 RF这款车，之后我们决定面向中国限量销售500台，在限量销售启动之后，时至今日已经一扫而光，深受欢迎，今天是它的交车日。

另外一款力推的三排座车型是可供七人乘坐的SUV，称之为CX-8。这款车型在今年下半年在长安马自达投产，在中国市场推出。众所周知，中国过去的独生子女政策有所放宽，相信今后不止一个子女的家庭有可能会增多，也是基于这样一个趋势，我们推出了CX-8，三排座、可以同时容纳7人乘坐。这两款车就是马自达此次出展的重磅之作。

网通社：此次CX-8进一步扩充了马自达在华SUV产品阵容，刚刚您也谈到这个车会在长安马自达进行生产，它会在什么时候上市公布价格呢？同时我们可以看到在目前竞争激烈的七座中大型或者说大众型SUV市场当中，您认为CX-8这款车具备哪些优势呢？

渡部宣彦：关于您刚刚问到的销售时期、上市时期、销售价格这些详细的信息，可能还要请您稍等，等到产品即将上市的时候，会一起发布。我们CX-8的产品优势，我们也认为是它的特征，核心来说主要是有三点:

第一点，它是我们魂动设计的完美体现，它具有非常优雅的外观和上等、舒适的内饰。第二，动力性能极为强劲，这款车搭载了创驰蓝天技术，实现了非常卓越的驾驶性能，同时兼顾了很好的燃油性，非常省油。第三，乘坐空间设计极为卓越，我们的这款车是三排座，即使成人坐在后面第三排座位上也感觉非常舒适。今后的中国市场上，三排座SUV车型日益成为趋势，会越来越普及，我们相信我们率先推出这样一款三排座SUV一定会获得中国用户的喜爱。

网通社：我相信今年在中国引入的MX-5 RF和CX-8在马自达产品中可以体现出高端化的走向，这对于提升品牌形象和产品价值会有很大的助力。昨天也看到了有些媒体同行发圈，之前订得车已经提到手了，这也是非常值得高兴的地方。除了产品以外，在品牌的营销和用户体验上，今年还会有哪些比较大的举动呢？

渡部宣彦：马自达拥有非常多样的产品阵容，比如说我们在华销售的CX-3、CX-4、CX-5，还有Mazda 3昂克赛拉、Mazda6阿特兹，MX-5、CX-8，今后还将逐渐增加，我相信我们给中国用户提供非常广泛的选择范围，对中国用户来说是一个很好的消息，他们可以根据自己的需求选择自己所需要的车型，我们的车最大的特点就是具有非常好的驾驶乐趣，所以相信通过多种车型在华销售，马自达在中国的发展会更上一层楼。

我们马自达非常注重开发新的技术，我们下一代技术、以及ZOOM ZOOM 2030可持续宣言即将在下个月、也就是5月份于中国举办的新技术论坛上和中国媒体朋友们以及相关的朋友们详细介绍，并且，新的魂动设计等我们开拓的成果也将会被普及给更多的中国消费者，这也将大力助推马自达品牌在中国进一步的品牌建设。

网通社：还有一个问题，2017年年中的时候，马自达和丰田签了合作协议，这里面有说在电动领域、车载互联和安全技术层面展开一些合作，现在合作的进展如何？未来这种合作成果会不会在中国市场有一些体现呢？

渡部宣彦：正如您所说，我们现在正在和丰田进行深度的合作，包括您刚才提到的电动车技术、车载互联技术等等在内，我们还将和丰田携手在美国设立整车公司，尤其是在制造业领域，我们将进一步加强与丰田汽车公司的合作。

我们公司和丰田公司各自拿出擅长制造业领域的相关技术以及内容进行进一步磨合和互补，开始更深度的合作，在中国双方到底能够开展什么样的合作？这个问题我们还在深入探讨之中，到现在尽管还没有定论，但是我相信双方一定会通过进一步的磋商，拓展双方在中国合作的空间。

网通社：感谢渡部总和我们分享关于马自达很重要的信息。

渡部宣彦：我们殷切地期待，马自达能够在中国得到进一步的发展，我们的品牌能够在中国得到进一步的强化，希望我们的产品能够得到中国客户的理解，我们能够帮助中国客户实现更加丰富多彩的人生。

另外，我们也特别想借助媒体朋友们和相关朋友们的力量，使我们的品牌更进一步在中国得到渗透和普及，希望进一步加强与媒体朋友们的合作。

网通社：谢谢！

渡部宣彦：谢谢！

（图/文 网通社 张雪莲）