广州日报讯 （全媒体记者蒋偲）昨日下午，广东省交通运输行业新能源汽车推广应用暨安全监管工作现场会在深圳召开。记者从会上获悉，截至今年4月底，全省新能源营运车辆达6.1万辆，约占全国总数的15%，其中纯电动营运车辆达5.6万辆，占新能源营运车辆总数的92%。深圳新能源城市公交达3.6万辆，占全省公交车辆总数的54%，居全国城市第二位；新能源公交车辆在珠三角地区实现了区域化、规模化、集约化发展，深圳市率先实现了公交全面电动化，汕尾市的公交电动化率超过95%，梅州、阳江、揭阳市的公交电动化率超过65%。

　　据深圳市交委介绍，截止目前，深圳已推广新能源公交车16359辆，除应急运力外已100%纯电动化；纯电动物流车保有量超3.5万辆，其中办理道路运输证的11343辆，占全省80%以上；纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%； 累计建成各类充电桩约4万个。

　　新能源车的推广应用为深圳带来了显著的节能减排效果。其中，去年全市公交车节能72.9%，每年减少二氧化碳排放135万吨、污染物431吨；出租车节能69.5%，去年减少二氧化碳排放34万吨、污染物207吨；物流车节能70%，去年减少二氧化碳排放17万吨、污染物413吨。

　　纯电动车辆的大规模广使用，也带动了新能源汽车整车制造企业的快速发展，形成了电池、电机、电控等完整的上下游产业链。据估算，2017年深圳市新能源产业产值已超1000亿元。

　　《深圳市新能源产业振兴发展规划（2009-2015）》《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》提出了深圳新能源车辆推广目标：2017年公交车100%纯电动化、2018年出租车100%纯电动化、2018年新增充电桩1.8万个、2020年物流车50%纯电动化、2020年中心区充电站服务半径小于900米。市交委表示，根据目前的推广情况，这些目标都能确保如期实现。

　　另一个值得一提的是，深圳还在积极推动网约车纯电动化，目前正修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，拟于7月31日起新增网约车全部为纯电动。