近日，一辆车牌号为京AS5***的货车驶入青县主线收费站第10车道，这标志着河北省首批整车计重收费系统在京沪处正式投入使用。

精准称重 科技防作弊

目前，我省高速公路收费站计重主要采用弯板和单、双称台等方式，由于自身结构缺陷，造成称重数据误差大，复称情况较多以及不法司机和车户恶意搓磅、跳磅偷逃通行费，影响了收费站的秩序和通行能力、社会秩序和公平正义，给国家通行费征收造成损失。

河北省高速公路京沪管理处副处长张向民介绍说，整车计重收费系统具有称重精度高、性能稳定、误差小等特点。尤其在车辆防作弊方面效果显著，可杜绝车辆冲磅、跳磅、走S形等作弊手段，有效净化收费环境，同时减少复称带来的收费站口保畅压力。

严格管理 保质量保工期

京沪处将该项目列为全年重点工程，科学组织施工方案，早开工、早实施。为了不影响车辆正常通行，京沪处将全线7个收费站的47条出口车道改造工程分两批进行。第一批改造24条收费车道，第二批改造23条收费车道。经过前期的合同谈判、设计交底、组织协调、施工队进场等工作，第一批工程于6月14日开工，并于7月25日标定。历时40余天，经过互不牵涉的施工步骤同步进行，多点位分工序流水线施工，京沪处提前完成首批整车计重收费系统改造并正式投入使用。

充分协调 保畅通保安全

此次改造工程，除南皮收费站主站、沧州北收费站西岗临时封闭出口施工外，其余站口均施行边通车边施工。由于京沪高速车流量大，货车比重高，施工期间，面对各收费站仅有二分之一车道能够正常通行的情况，京沪处未雨绸缪，提前协调各应急组织，及时沟通共享信息，确保渠道畅通，全力做好安全保畅工作。全天24小时不间断疏导，做好防汛及相关安全生产工作，最大限度提高车道通行能力。京沪处领导先后多次现场调研、慰问施工和保畅人员。

经多方齐心协力，京沪处整车计重收费系统升级改造第一批工程在短期内顺利完成。目前，首批整车计重收费系统运行稳定、使用状况良好；第二批正在紧张施工中，预计10月底可全部完工。

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