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直击内燃机大会|晏平:内燃机创新重点是节能减排,发展动力多元化

直击内燃机大会|晏平:内燃机创新重点是节能减排,发展动力多元化

【行业动态】 (以下为中国内燃机工业协会会长晏平在2018世界内燃机大会上的讲话,略有删节) 当前,节能减排,保护环境,已成为影响全球经济发展的一个重要议题,也是关系到我国经济可持续发展的一个重大战略问题。内燃..
(以下为中国内燃机工业协会会长晏平在2018世界内燃机大会上的讲话,略有删节) 当前,节能减排,保护环境,已成为影响全球经济发展的一个重要议题,也是关系到我国经济可持续发展的一个重大战略问题。内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为明显的产品,预计未来在相当一段时间内其作为主导动力的地位仍不可改变。

面对内燃机工业发展的新形势、新局面和新任务,我国内燃机行业必须明确肩负的历史责任,牢固树立科学发展观,提高对转变经济增长方式和增强自主创新能力建设紧迫性的认识,紧紧抓住当前重要的发展战略机遇期,深化改革,加快发展。在此,我主要提三点意见: 一是要把提高自主创新能力作为推进结构调整和提高国家竞 争力的中心环节,作为国家战略贯穿到行业发展的各个方面。当前, 内燃机的创新重点是节能减排,发展动力多元化。为此,我们要更加注重结构调整,注重发展质量,推动内燃机产业绿色低碳发展;更加注重系统优化,积极构建高端智能化系统;更加注重市场规律,注重机制创新,积极变革产业供需模式;更加注重经济效益,提高制造产品的附加值,避免低层次产品恶性竞争的局面,促进市场公平竞争。 二是要把节约资源、节能减排、保护环境作为整个行业可持 续发展的首要工作。经过近百年的艰苦创业和努力奋斗,中国内燃机工业已发展成为世界内燃机制造大国,2017年中国内燃机工业总产值突破6210亿元,年产量突破8100万台,总功率突破26.6亿千瓦的规模;中国机动车保有量已超过3亿台,大气中有12%的二氧化碳来自汽车的尾气排放(未考虑非公路车辆等内燃机的排放),内燃机行业的节能减排工作压力重大。近几年来,我国在车用内燃机行业围绕环保、节能、轻量化及引进新车型、新机型的国产化,进行了全方位的研究与开发,国五排放标准已在全国执行,国六标准的实施时间也已公布,玉柴、潍柴、上柴、一汽锡柴、大柴等发动机生产企业均已开发了各自的国六机型,这也是我们内燃机制造企业对节能减排工作的贡献。 三是要坚决打赢蓝天保卫战。坚决打赢蓝天保卫战,更好地满足人民日益增长的美好生活需要,决胜全面建成小康社会的重要内容,是推动产业转型升级,实现高质量发展的战略任务,也是建设新时代内燃机工业的根本要求。今年5月18日,习近平总书记在全国生态环境保护大会上强调,“要把解决突出生态环境问题作为民生优先领域。坚决打赢蓝天保卫战是重中之重,要以空气质量明显改善为刚性要求,强化联防联控,基本消除重污染天气,还老百姓蓝天白云、繁星闪烁”。我国内燃机行业必须坚决贯彻习近平总书记下达的打赢蓝天保卫战的指示精神,全面落实党中央、国务院决策部署,以实际行动坚决打好蓝天保卫战和国六攻坚战,共同建设美丽中国。
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