广州车展媒体日，不拼步数，字︵质︶数︵素︶ 16日，广州车展媒体日。未到10点半，微信运动里已经有媒体老师凭借过人的步数，收获了80多个赞。 过了拼手速的双十一，拼步数的这一天，终究还是来了。 媒体老师在车展日大秀步数，似乎已经司空见惯、老生常谈了，为什么还要扯没料的账？今天，Q姐并不是要指名道姓的痛斥谁，也并无这样的资格，只是分享我个人的瞥见，以及从中感悟到的东西。不喜，可喷。 车展只是单纯为了拼步数？ 我很羡慕那些步数2、3万甚至4、5万的朋友，他们有着较恒久的体力，我想，在身体素质不高的状况下，很难保持对一切新鲜事物的好奇心，坚持在每个展台留下到此一游的足迹。因为一般在参加完3-6场发布会并摄取素材、采访相关人员后，似乎只能就地观展（发布会所在展馆）或奔爱（情有独钟或重点报道任务的展台）而去。 另外一些朋友，我也是十分钦佩的。据组委会透露，24万平方米的广州车展规模中，共有1085台车参展其中，全球首发车48台、跨国公司首发车6台、新能源车150台、概念车28台等等数据，使得新车及首发车的数量成为历史新高。强大的参展阵容中，团队过硬的他们似乎拿下了大多数邀请函，并因此奔波也不奇怪。 还有一些朋友，我是心疼的。由于新兴传播载体直播的出现，一定程度上，剥夺了媒体人难得的喘息机会。从熟悉产品资料、自顾自的口播，到针对性问答的互动，他们的专业实力和步数，可以说是成正比的因为粉丝的随机性，让兼职主播的媒体人不得不走走停停、听风就是雨。 但在这些光鲜之下，某些盲目夺眼球、走马观花式的媒体行径，并不值得提倡毕竟，传播的关键在于专，而非宽。 我想，一方面，他们无原创任务，换言之，魅惑模特以及所谓豪车的吸引，要大于一篇详实、深度、具有可读性的报道。这对媒体人而言，无疑是一种遗憾。另一方面，流量时代下催生的数字化PK，包括以步数核算的单日行程也被当做身份的象征在他们自我构建的画像里，步数透露着入职年限，每一步都散发着敬业的气息。这，显然有些封闭和狭隘。而第三点，则是效率的高见没有人想要像无头苍蝇那样，从1.1窜到楼上另一端的5.2，再窜到初始位置斜对面的7.1，这无疑是一种时间和资源的浪费。高效的记者跑馆分派，在车展中成为一种难得的智慧。 在这个故事里头，Q姐似乎看到汽车行业的某些困境。从整个车市到新旧汽车制造商竞争，从传统媒体濒危到自媒体乱象，从内部矛盾分化到消费者购车焦虑……我们所处的行业陷入了泡沫混沌。但就像我昨天在《捷豹路虎群起攻之》中提到的，一味唱衰并不会溅起正面波澜，我们更需要正义感、阳光的品牌和车型，带来一些汲取新鲜养分的空间。 摒弃步数流，挖掘正能量 首先，我们要抛开步数等于敬业程度的杂念和固化思维，给新观念一点空间；其次，与时俱进，主动了解年轻人的潮流范，保持好奇心该是媒体人挖掘新生物种的动力源泉；再者，专注要重于宽泛，停下来认认真真看完一场发布会，你会发现自己品味的新车亮点比网上的来得生动、领导的讲话依旧有很多干货、表演秀里也渗透着些许品牌文化；最后，我们要拼的是稿件质量而不是数量，如同车企在销量和品质之间的权衡。 针对以上，这次广州车展给我极大惊喜的，斯威汽车算得上一个。 01 | 新人驾到。 作为中国乘用车市场的后来者，斯威汽车短短半小时的发布会一改以往流程化的八股文，以靓丽的模特走秀、潮酷的hiphop说唱等流行符号，与新车卖点相互呼应，包括价格揭晓方式也独一无二每位模特对应一款车型价格，更吸人眼球；虽然美女对Q姐来说并没有产生太大化学反应，但不可否认的是，它的确呈现了一场完整、新鲜而又不聒噪的新闻发布会。 这个新人，默默的释放其从1971年以来深厚的品牌历史和底蕴。 02 | 与时俱进。 凭借在工业制造领域多年的积累和市场经验，斯威汽车遵循行业和市场发展规律，打造了紧凑型SUV斯威X3、中型SUV斯威X7、紧凑型SUV斯威G01等车型。精耕细作SUV领域的斯威汽车，逐渐开拓了其在华市场发展空间。在夯实基础的同时，斯威汽车也同样紧跟新技术趋势与潮流，推出新品而它憋了很久的大秘密，便是车展媒体日当天上市的斯威G01 F。 继北京车展亮相后，为斯威年轻化战略正名的G01 F版（G01运动版）终于实现量产，推出1.5T-6MT/6AT共七款车型，售价区间为10.39-14.79万元。 深刻洞悉当代青年的审美情趣，斯威G01 F版对造型进行了大幅运动升级，奥迪运动套件、宝马运动大包围、奔驰运动风格轮毂等ABB运动风格元素集于大成，让新车以最Fashion的潮酷造型，完美诠释意式运动时尚。 譬如前脸，双进气格栅不仅以上窄下宽的分布增强了层次感、提升了辨识度，更以全黑蜂窝网状的大嘴风格加两侧F造型饰条的造型，呈现了极具攻击力的F攻势；而尾部则通过双边双出的排气尾喉、夸张的空气力学套件及点缀的尾翼等细节，营造了视觉上的冲击力并降低了风阻，同时体现其运动SUV的定位。说实话，看到红色实车时，Q姐的运动热情的确有被点燃。 在内饰方面，斯威G01 F则以高亮的绿色点缀凸显了very性能范儿的个性；在镀铬点缀、缝线方式等做工用料方面，也与普通版本有所不同，让人顿感其动于型，精于内的口号并非狼来了。 03 | 专注轻奢。 上述提及的斯威汽车车型中，不论是最初的X3、X7亦或是此次上市的G01 F版，智能、宽适两个个词汇都是它所关注的重点，而G01 F版着重打造的运动特性则承袭了其意式轻奢的品牌文化。 智能方面，E-go人机互联智慧交互系统、三屏中控布局、发送到车、组队接人等功能在新车上依旧搭载；高清360°全景影像系统、碰撞预警、车道偏离预警等科技配置，则将为用户带来智能的出行保障。 宽适方面，保持了原版的车身尺寸4670*1855*1740mm的长宽高，拥有同级最长车身及2750mm同级最大轴距，为用户提供宽阔的乘坐、储物空间；此外，除主驾座椅加热、靠背通风、意大利真皮座椅等舒适配置外，G01 F版还配备了豪华超跑车型才装备的麂皮包覆中控面板；支撑性性强、减震功能明显、舒适度高的全新高级运动座椅也有搭载，并新增了后排隐私玻璃。 04 | 品质不倒。 在品质打造上，斯威汽车同样始终如一的坚持为客户打造更好的产品，参照德系标准严格把控研发、生产等各个环节。 整体而言，单从静态来看，G01 F版还是很能激起我的驾驶欲望的，希望在接下来的时间里可以快点接触到量产实车，亲自体验一把。 END 作为专为新潮享乐青年打造的运动SUV，斯威G01 F有很多值得媒体人学习的地方，不失为一款集时尚个性、速度激情于一身的优秀座驾。感兴趣的朋友们，可以在26号之前，到广州国际会展中心1.2号馆look一下这款性价比拉风SUV 斯威G01 F版。 除了G01 F版外，斯威展台也展出了家族的另外两款明星车型：精致轻奢的型动·智能达人斯威G01（7.99-13.99万元）；智慧灵活的智能大7座标杆斯威X7（8.59-11.39万元）。 晚安，赶稿路上看到文章的你。