愿中国没有难跑的车。

今年双十一淘宝实现了2135亿元的销售额，当天全国电商共实现了13亿件物流订单，而承载这13亿个快递的是全国数百万的快递卡车大军。众所周知的是，快递物流车必须准时准点，速度必须快，否则就变成慢递了。而在时效的高压下，往往又给快递物流车辆增加了不少的风险。

就在近期，出现了一个卡友们很不愿意看到的现象。在最近的车辆事故新闻里，常常出现快递物流车的身影。11月19日7时许，在大广高速河南驻马店平舆县杨埠收费站南约2公里处，发生三起货车追尾事故，共28车相撞，致9死9伤，其中多数为快递物流车辆。

导致该起事故的主要原因是团雾天气，影响了驾驶员的判断，无法及时减速制动，从而发生三起追尾事故，导致9死9伤的重大事故。其实虽说团雾是主要原因，但是不可忽视的是，快递车普遍存在疲劳驾驶、行驶车速过快等现象。

特别是最近的双十一期间，各大快递公司几乎一直都是处于爆仓状态，逼着快递物流车，人停车不停，24小时连轴转。有的驾驶员已经几天没下地了，一直处于高负荷的运输状态，人一疲劳就会特别容易出现目光呆滞、反应迟钝等情况。

在遇到突发状况时，往往无法及时采取有效措施，避免事故发生。加上快递对时效的要求特别高，部分快递公司甚至在双十一期间提高了时效，这就意味着卡友们需要在高速上保持更高的平均时速。车速越快，留给卡友们的反应时间就越短，发生事故的危害性越大。

一旦因为一时的疏忽发生意外。首先将面对的是自身的生命安全，没有生命，一切都是空谈；没有健康的身体，后几十年也将生活在痛苦当中。

其次将面对受害者的赔偿，倘若只是经济上的赔偿，这还算比较幸运的，如果受害者失去生命或者痛失健全的身体，这将对受害者及其家庭带来沉重的打击，而自己也将沉浸在无限的自责当中。

为了避免交通事故。首先，我们应该做到拒绝疲劳驾驶，一旦驾车超过4个小时，一定要在服务区下车走一走，呼吸一下新鲜空气，舒缓一下疲劳状态。

其次，我们要尽可能的慢一点，保持一个安全的车速，毕竟我们驾驶的是几十吨的大卡车，欲速则不达，没必要去忙于快那么一秒；再次，我们要对自己的车辆负责，及时检修保养车辆，让车辆随时保持一个健康状态；最后，我们要对自己行驶的线路熟悉，知道在哪可以快一点，在哪必须慢一点，对行驶路况一定要心中有数。

在此，祝愿行驶在路上的卡友们一生平安。（文/卡车之家特约作者：车来车往）

这是信息爆炸的时代，这是内容为王的时代；

有见地就能影响他人，有想法就能创造价值；

我们诚邀你成为卡车之家特约作者，用你的优质内容，为自己发声，为行业代言，成为商用车圈儿的意见领袖；

加入我们，携手卡车之家，共创优质内容，驱动行业前行。

特别声明：本文由原作者发布于卡车之家APP。未经许可，禁止转载。本文为卡车之家特约作者撰写，仅代表该作者观点。卡车之家仅提供信息发布平台。