在今年9月的IAA汉诺威商用车展上，斯堪尼亚在位于12号馆的Traton集团展台上展示了带有受电弓的R450混合动力卡车。因为在明年，斯堪尼亚将为Hessen，Schleswig-Holstein和Baden-Württemberg的项目生产总共15辆带有受电弓的混合动力卡车，第一辆R450混合动力卡车将于5月交付，而与接触线匹配的受电弓则由西门子提供。 带有受电弓的斯堪尼亚R450混合动力卡车 第一辆车将在黑森州使用，另外在Schleswig-Holstein和Baden-Württemberg之间的A5五公里长的道路基础设施的建设也已于11月底完成。明年运营试验的合作伙伴将包括Schanz和Meyer两家物流公司。 这三个现场试验的车辆均由BMU（Bundesumweltministerium，德国联邦环境部）集中采购，相应的资金来自可再生移动计划。联邦环境部将三个地方的试验招标分为3个不同批次，除了车辆技术之外，还需要维护卡车和随车数据收集。 在eHighway项目计划中，还包括了这些卡车如何纳入多式联运链当中，包括铁路与船运交通。 据悉，大众集团正在加紧研究测试架空线卡车，而下一代带有受电弓的无轨卡车正在研发当中。为此斯堪尼亚将在一个由BMU资助的项目中为大众集团提供两辆带受电弓的混合动力卡车。这两部车均以R450为基础，其中一辆计划于明年2月交付，而另一辆则要等到明年秋季。相应项目的目标是探索这些卡车进一步的效率潜力。包括能源管理、混合动力变速箱、冷却系统和电池技术等。