自10月份以来，中国重汽新款豪瀚N系列已经在全国多地上市，目前主要提供的是搭载MC11柴油发动机和MT13天然气发动机的车型，动力最高分别为400马力、440马力和430马力。但从最近的信息来看，该车还将推出一款540马力的版本。

日前，一款中国重汽豪瀚N7G 6×4牵引车登上了工信部网站，该车搭载了一台MC13.54-50柴油发动机，最大可输出540马力，该车上市后将成为重汽豪瀚N系列动力最强的车型。

中国重汽MC13.54-50柴油发动机之前曾在HOWO T7H和汕德卡C7H上有过搭载，此次下放到豪瀚N7G上也是为了让追求高性价比的用户也能享受到大马力的优势。

全新豪瀚N系列采用了与老款完全不一样的外观设计，由意大利的一家设计公司所打造，更多的曲线转角相比“刚毅”的老款更加时尚，也更有灵动感。

由于是一款主打性价比的车型，新款540马力的豪瀚N7G 6×4牵引车并没有过分强调轻量化设计，按照配置的不同，整备质量可达到8.8吨或9.6吨。

中国重汽豪瀚N7G的驾驶室有半高顶和高顶两种，半高顶驾驶室不带导流罩时整车高度为3000mm或3090mm；高顶驾驶室不带导流罩及导风板时整车高度为3500mm，两者差距明显，推荐长途驾驶的用户购买高顶版本。

在选装配置方面，540马力的中国重汽豪瀚N7G可选装非整体式挡泥板、日间行驶灯、双油箱、油浴式空滤器、后桥制动气室等组件。另外，用户还能根据自己的使用情况取消副保险杠、尾梁下方的储气筒和第三级上车踏板。

小结：

随着用户需求的不断升级，大马力发动机已成为行业发展的主流趋势，大量500马力以上牵引车登陆市场的现象也证明了这一点。毫无疑问，此次中国重汽推出540马力的豪瀚N7G，对提升该系列的品牌竞争力提供了强大的帮助。（文/王建鑫）

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