当“中国智造”已经成为新的名片，中国制造企业在走向海外的路上也越来越顺畅。作为全球纯电动汽车市场的中心，中国的纯电动轻卡市场一直都走在前列。

在技术储备日渐成熟的同时，国内的纯电动轻卡正逐渐开拓海外市场，实现贸易对外输出。在对标发达国家苛刻标准的同时，也交出了亮眼的答卷。其中，徐工E300纯电动厢式运输车正是这张答卷中的佼佼者。近日，这款徐工E300喜获“2018年度第一出口电动轻卡”的称号，再度引起行业关注。

频频亮相国际展会 徐工E300值得点赞

11月28日，在2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上，徐工E300纯电动厢式运输车在与众多国内同级别车型的角逐中，过五关斩六将，将年度“第一出口电动轻卡”收入囊中。

E300整车设计符合欧盟标准，在取得出口认证的同时，已通过新西兰的法规认证，在充分竞争的发达国家市场取得了客户的好评，并远销海外。

今年10月，徐工E300纯电动厢式运输车亮相新西兰EV WORLD电动车展，与宝马、雷诺、大众等著名汽车公司的电动汽车新品同台展出。作为唯一参展的商用车辆，徐工E300一出场就成为全场瞩目的焦点。在刚结束的2018上海宝马展上，同样有E300纯电动厢式运输车的身影。频频亮相国际展会，与全球车企同台竞技，这些都是徐工E300能力和信心的体现。

续航里程240公里 徐工E300综合实力领先

徐工E300纯电动厢式运输车是在详细调研市场需求、分析国内外主流竞品的基础上，精心打造而成的产品。整车部件进行了系统的优化匹配，轻量化、能量优化、成本优化、整车动力性和经济性处于国内领先水平。

随着国家对运输结构的调整，以新能源物流车为代表的“绿色货运”进入了发展的快车道。新能源物流配送对安全性、续航能力、载货能力与工况路况适应性要求极高，对车企研发也提出更为苛刻的要求。

E300纯电动厢式运输车不仅颜值超高，且综合实力优秀。除用于城市物流运输以外，汽车事业部提供的定制化服务，也可以根据客户需求，将产品改装成垃圾压缩车等环卫设备。

在基本配置上，该车型采用永磁同步电机,额定功率为60kW，峰值功率为100KW，最高车速达90km/h，其可搭载北京国能的三元锂电池，储电量为95.9Kwh，能量密度达到120Wh/kg。动力电池额定电压532.8V，续航里程为240km。该车支持快充充电方式，快充时间2小时。箱体容积最大达25立方米，可装载3415千克的货物。

自2017年7月成功获得国家新能源汽车生产资质以来，年轻的徐工取得的成就有目共睹，E300的海内外突破是徐工重卡在新能源领域倾心布局的缩影。站在全球汽车智能化、电动化的风口，徐工重卡将这场席卷全球的产业风暴作为实现“换道超车”的发力点，依托“平台化+专业化”运营模式，以新能源车辆公司为载体，技术、生产、品管、规划、营销等部门通力合作，从研发能力、检测能力、试验能力、可追溯性体系、整车产品信息，及出厂检测数据记录和存储系统等方面积极协同共进，从而将“中国智造”推向国际。