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2018-12-14 
卡车之家本批次国六车型在外观上相比于国五系列车型并无太大变化，从车辆右侧的后处理系统可以明显看出它是一台国六车型，为了更好的迎合市场用户的需求，本批次6X4系列车型搭载了锡柴发动机及潍柴发动机。
锡柴CA6DM3-13L发动机配有锡柴13L发动机的车型可选择500马力和560马力两种，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩，另外前轴制动可选装盘式制动器。
可以看出国六JH6的油箱看似比较小，由于国六的后处理系统比国五要大一倍，也是为后处理系统让出空间，为了适应长途运输，双油箱还是建议装配的，它可以大大减小加油的次数，以提高时效性。
另外还推出了500马力及560马力的危险品运输半挂牵引车，由于适用于危险品运输市场，车辆采用了排气管前置，标配前轴盘式制动以及限速装置，其选配项与标准款相同。
锡柴6DM2-11L发动机配有锡柴11L发动机的车型可选420马力，440马力及460马力三种，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩。
另外还推出了420马力，440马力，460马力的危险品运输半挂牵引车，由于适用于危险品运输市场，车辆采用了排气管前置，标配前轴盘式制动以及限速装置，其选配项与标准款相同。
潍柴WP13-13L发动机配有潍柴13L发动机的车型可选510马力，550马力，580马力三种，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩、限速装置。
潍柴WP10-10L发动机配有配有潍柴13L发动机的车型可选375及400马力，准拖挂车质量为40吨，可选装双油箱、后桥空气悬架、新结构的保险杠、导流罩、限速装置。
小结：以上15款车型涵盖了10L、11L、13L的潍柴、锡柴不同马力段，对于用户来说意味着有更多的选择，可根据自己的用车情况及偏好选择适合自己的车型。JH6自上市以来无论是在市场保有率还是口碑上都有着不错的建树，随着各大车企相继推出国六车型，JH6是否能抵挡住这一波的浪潮？让我们拭目以待。
