易车杭州报道 12月18日，日产全新天籁正式上市，此次共推出7款车新，售价区间17.98-26.98万元。新车在外观方面沿用海外版的设计风格，采用了最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言。动力部分，新车将搭载2.0L与2.0T发动机。

东风汽车有限公司副总裁 东风日产乘用车公司总经理 埃尔顿·谷硕

东风日产乘用车公司市场销售部副总部长 张继辉

东风日产市场与销售总部总部长 辛宇

新车亮相

新车亮点：

1.采用日产最新V-motion设计语言 造型运动风格明显

2.内饰设计简洁 “沙发”质感座椅回归

3.搭载2.0L/2.0T发动机 提供不同动力选择

4.全球首款量产可变压缩比2.0T发动机 实测6.7秒破百

外观：采用最新V-motion设计语言 造型更为运动化

外观方面，日产全新天籁采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言，蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。

侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局，创造极具美感与力量感的视觉效果。此外新车还将配备19寸的双5幅式铝合金运动轮圈，进一步加强运动感。

内饰：设计简洁实用 配L2级自动驾驶

日产全新天籁的内饰设计同样变化巨大，整体视觉效果简洁明了。平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏幕的引入大大提升了整车的运动感和科技感。

全新天籁的内饰设计并没有过分追求各种花哨的科技感，相反，以居家的温馨感为主。同时，车辆在配置方面也有不错表现，不仅配备了语音控制、全时导航、车载WIFI热点、等功能，还配备了L2级别的自动驾驶系统。

动力：搭载2.0L/2.0T发动机 2.0T车型6.7秒破百

动力方面，全新日产天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率分别为117kW和185kW，传动系统方面将采用CVT无级变速箱。相比上一代车型的变速箱，新CVT在锁止区域和效率方面均有提高。

这款2.0T发动机是全球首款量产可变压缩比发动机，简单来说便是通过一套特殊的硬件装置随时改变活塞行程从而让发动机压缩比从8:1（动力需求）-14:0（燃油经济性需求）之间切换。在实际测试中，车辆的0-100km/h的加速成绩为6.9秒。

竞争对手：

丰田凯美瑞

本田雅阁

车身尺寸方面，日产新天籁与日系的竞品保持了很小的差距，三辆车的轴距水平基本维持在同一水平线上，而与德系品牌相比，显然大众更了解国人对长轴距的热爱。动力方面，天籁准备了暴力的2.0T发动机可供选择，动力参数非常抢眼，但在混动领域，日系的竞品都有可选的余地，而天籁则有所缺失。

编辑总结：作为主攻家用市场的中级车，天籁不仅保持了舒适的本性，而且在科技配置方面的提升也非常明显，L2级别的自动驾驶技术还可以带给驾驶者更轻松的体验。此外，对于年轻消费者而言，除了年轻化的外观设计外，超越小钢炮的动力配备更成为其不可埋没的亮点，让这台“暴走的沙发”成为老少皆宜的全民之选。

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  2018-11-10易车

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