在2018年的汽车市场中,新能源汽车成为了当之无愧的“红人”,无论是车企战略或是政策导向,都使得这支生力军的队伍在逐渐扩大。 1月份的新能源乘用车销量达到3.4万台,同比增长567%,随后便一路高涨。但6、7月份销量有轻微回落,主要是由于补贴政策调整,导致提前透支了部分市场,8月回升至9万台,11月已经增长至14.2万辆,同比去年增长61.4%。体现了新能源乘用车在政策明朗后的阶段性发展动力较强。 虽然今年以来,新能源汽车的销量提升很快,不过消费者在考虑购买纯电动汽车时仍然举棋不定,所有的忧虑归为一点,就是续航里程方面的问题。 续航里程方面目前算是一个综合性的问题,仅靠汽车厂商提升续航能力来解决的话,就算是续航达到上千公里,但是充电方面不跟进的话,还是会存在问题。 近日,从昆明市召开市政府常务会的会议研究决定了解到,围绕推广应用新能源汽车的重点区域和行业,机场、火车站、城际客运站、风景区(4A级以上)必须建设集中式充电站,机关事业单位、交通枢纽、人口密集区、工业和物流园区、高校及职业院校、文体场馆、商业中心及写字楼等场所应当建设公共充电设施。重点个人及公务出行、旅游出行、物流运输、商务商业活动4个场景加快充电基础设施建设。这样虽然能有效推广新能源汽车的,但在私人购买上还是不能够方便消费者。 纯电动汽车想要有大的发展,增加其续航能力,缩短电时间,完善充电设备都需要跟进,这样才能够能方便消费者用车。 |
纯电动汽车的续航能力升级真是能根治“里程焦虑症”?
2018-12-19 商用新车网 转载 浏览:1243
【行业动态】
在2018年的汽车市场中,新能源汽车成为了当之无愧的“红人”,无论是车企战略或是政策导向,都使得这支生力军的队伍在逐渐扩大。 1月份的新能源乘用车销量达到3.4万台,同比增长567%,随后便..