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嗨,熟悉的新朋友!一汽-大众宝来·纯电正式亮相

嗨,熟悉的新朋友!一汽-大众宝来·纯电正式亮相

【新车首发】 易车珠海报道 3月25日,一汽-大众宝来·纯电于珠海正式亮相,新车同样基于燃油版宝来打造,采用了C型LED日行灯与燃油版车型加以区分,同时新车的翼子板与尾部都有“e-Bora”标识,该车续航里程为27..

易车珠海报道 3月25日,一汽-大众宝来·纯电于珠海正式亮相,新车同样基于燃油版宝来打造,采用了C型LED日行灯与燃油版车型加以区分,同时新车的翼子板与尾部都有“e-Bora”标识,该车续航里程为270km。

外观方面,新车的前脸经过全新设计,上进气格栅经过空气动力学设计,降低行驶阻力,提供更好驾乘体验;蓝色装饰条贯穿整个前脸,拉伸了视觉宽度;下进气格栅与C形LED日间行车灯相连;具备超高辨识度;车辆侧面沿用“前低后高”的造型设计,翼子板上的电动车专属LOGO标识,则进一步突出电动车身份。

现款燃油版宝来内饰

内饰方面,新车整体设计风格与燃油版宝来相近,新车搭配了最新的8英寸车载导航多媒体系统,该系统集成语音识别、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新等多项功能,而且新车配备了EPB电子手刹和Auto Hold自动驻车功能,简化了驾驶操作,由电脑控制自动完成驻车制动,减轻了驾驶者操作强度,同时提高了行车安全性和舒适性。

动力方面,一汽-大众宝来·纯电也采用了与高尔夫·纯电相同的电动机——最大功率为100kW,峰值扭矩达290Nm。0-50km/h加速时间为3.45s,新车采用了德国大众独立研发的APP290电机和减速器和宁德时代生产的53Ah电芯,同样配备了五级制动能量回收系统,悬架为前麦弗逊式、后多连杆式,且底盘NVH进行了重新优化。(图片来源:微博@车云网)

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