近日，有欧洲媒体曝料出斯堪尼亚正在研发新款直列六缸发动机，排量仍然为13升，但最大输出功率将达到540马力，而最大扭矩将有望达到2700牛米！这意味着这款新的13升直列六缸发动机功率将比功率最小的520马力V8发动机还要大20马力，而输出扭矩则达到相同水平。 比起体积庞大的V8，直列六缸柴油发动机身材更小，所以这使得R系列以下的车型的也能配备超过500马力的机型了。由于驾驶室的原因，G系列与P系列无法使用V8发动机，两者目前最大马力均被锁定在了500马力。而新的13升直列六缸机的问世，将打破500马力的限制，使得G系列与P系列也能达到V8机的动力水平。 13升左右的直列六缸柴油机是目前每家欧洲重型卡车制造商都必备的机型，斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃跟奔驰虽然有比它排量更大的发动机，但销售的中流砥柱仍然是这个排量段的机型。 当然，除了升级现有的13升直六以外，斯堪尼亚公路之王的灵魂V8发动机的动向也让不少人翘首以盼，现在最大的悬念就是何时打破沃尔沃FH16 750占据已久的领先地位。哦，顺便说一句，不要忘了曼恩今年刚发布的D42，比D38足足大了一升，这是个狠角色，它很有可能成为德意志的一匹黑马。