实际上，齐延峰已经有将近五年的时间没有跑车了，但是与东风天龙的缘分并没有结束，目前所从事的工作依然与东风天龙密不可分，甚至可以说，他与东风天龙早已融为了一体。

齐延锋与东风天龙合影

　　为卡车而生 做一个卡车技术咖

　　已经进入不惑之年的齐延峰从小就对车辆产生了浓厚的兴趣。

　　我天生就喜欢车，那时候爸爸是拖拉机手，我1991年初中毕业后，14岁的年纪就开始开拖拉机了。或许是受了爸爸的影响，加上天生对汽车的向往，年少的齐延峰以一辆拖拉机拉开了运输的序幕。

　　此后，齐延峰又以一辆三蹦子开启了两年的客运生活。到了16岁，驾照更换为b本后，齐延峰才真正开始进行卡车运输。

　　跑新疆、下云南，几乎出去一趟就一个星期甚至更长的时间。我们所处的洛阳偃师县附近有很多的工业，包括老北京布鞋、三轮摩托车都是很有名的，所以我们的货运也以此为主，返程的时候多是运输蔬菜水果之类的。接触卡车运输之后，虽然很辛苦，但是开着车犹如插上了一对翅膀，全国各地的跑，让齐延峰在运输中领略了祖国的大好河山，也在运输中感受到了开卡车的乐趣。

齐延锋为东风天龙点赞

　　从事卡车运输十几年来，也开过很多品牌的卡车，虽称不上阅车无数，但是对于卡车的热爱让齐延峰对卡车技术有了很多的钻研，基本上什么样的卡车适

　　合什么样的运输他都有了自己的判断。在经过几次换车后，2009年，齐延峰将座驾换成了东风天龙，从此一发不可收拾，开启了与东风天龙的相伴相守。

　　东风天龙的车舒适度很高，对于跑长途的卡友来说最合适了，而且制作精细，小毛病很少，发动机动力也很足，上坡下坡一点问题没有。谈起曾经的爱车，齐延峰止不住的夸奖，在他运输期间，无论是新疆的恶劣路况还是云贵地区的复杂地形都没有难倒过东风天龙，而且，最重要的是他的爱车还有一个零部件神器--法士特液力缓速器。

　　我是当时第一个安装法士特液力缓速器的。2009年的时候，齐延峰喜欢泡论坛与大家侃车，他发布的关于安全行车与缓速器的帖子引起了法士特的关注，盛情邀请之下，齐延峰的东风天龙成为第一个免费安装液力缓速器的车型，他也真切的感受到了液力缓速器带来的安全高效，由此他对卡车技术的钻研也更有兴趣了。

　　我这辆车后来卖给了一个朋友，到现在他还在用呢，缓速器一点事没有，整个车况也都非常好。伴随着2013年将自己的东风天龙售出，齐延峰结束了他的卡车运输生涯。

　　回想起过往的时光，齐延峰有点感慨：我天生就是为卡车而生的。他还笑言，上学时期因为英语的差距导致最后放弃了学业，但是地理的学科学得却头头是道，拿出地图来基本上都能认出来是哪里，这也为他以后在全国各地跑运输打下了基础。全国95%的地方我都去过呢!平淡的语气里隐隐有着自豪。

　　从使用者变服务者 不变的是东风天龙

　　不跑车了要做什么呢?

东风天龙商用车

　　洛阳这边的东风天龙保有量有三千多台，仅仅我们偃师县也有好几百台，但是附近只有洛阳有一家一级经销商和服务商，大家维修保养都不方便，每次都要开50公里去市里。所以我就决定开一个服务站兼销售车辆，为大家服务。

　　说干就干，2010年，伟通服务站应运而生，这是一家集合销售及服务的东风商用车二级网络，为偃师县及周边的东风天龙卡友带来了福利。

　　与其它白手起家的经销商不同，有着运输经历的齐延峰有着良好的客户朋友圈，无论是维修保养还是买车，大家都愿意来找他，更重要的还是因为他的技术咖身份。

　　外行看卡车可能就是一个大家伙，但是我们看车就像黑客帝国一样一眼就能知道这个车用的是什么发动机、变速箱、后桥，对车辆的结构比较熟悉了。正是因为对车辆的熟悉让齐延峰在销售车辆时一点都不盲目，而是会根据客户的实际运营场景来推荐合适的车辆，尤其是对于不了解车辆的新用户，齐延峰更是发挥最大的热情为他们提供最合适、高效、省油的车型。

齐延峰驾驶东风天龙商用车

　　并且，齐延峰还不断的学习新技术、了解新车型。每年东风天龙出了新车型都会邀请我们过去做测试，我们也会根据实际的驾驶感受提出一些反馈建议，提前了解和学习车型的新技术。不仅如此，齐延峰还是天龙哥大赛的忠实粉丝，五年来场场必到，在他看来这也是一个学习交流的好机会，比赛名次并不是最重要的，能够与一群志同道合的朋友学习交流才是最大的收获。甚至，齐延峰还在偃师县举办了一次小型的卡车比赛，招呼那些由于运输错过天龙哥比赛的朋友一起切磋交流。

　　正是由于对车辆的熟悉也让齐延峰成了东风天龙销售团队的座上宾，常常被邀请过去对销售人员进行车辆技术知识培训：差点成了一个培训师呢，但是我更愿意停下脚步在当地为大家服务!

• 来源：中国卡车网
• 作者：郭利沙