根据昨日德国媒体手动计时结果来看，特斯拉已成功在纽伯格林北环上以7分23秒的成绩已经击败此前保时捷Taycan 7分42秒的圈速，成为纽北最速四门纯电动车型。为此保时捷Taycan项目负责人Stefan Weckbach表示：我们已经做好了迎战准备，将在不久的将来派出动力更强劲的Taycan Turbo S车型再次冲击纽北最速四门纯电车型的称号。

需要说明的是，此前在纽伯格林北环进行刷圈的Taycan并不是最强版本车型，而是Taycan Turbo；此次为了应对特斯拉Model S Plaid版的挑战，保时捷将派出最强版本Taycan Turbo S进行迎战。

在动力方面，Taycan Turbo S的最大功率为751匹，最大扭矩1,049N·m，而此前进行刷圈的Taycan Turbo则为671匹马力，最大扭矩849N·m。在正常驾驶期间，两种型号的动力传动系统都将输出功率降至616马力（460千瓦）。

回顾本次进行刷圈的特斯拉Model S，与现款车型不同；这是一辆动力更强劲搭载前一后二的三电机配置，还配备了固特异旗舰轮胎Eagle F1 SuperSport RS的性能版车型。特斯拉将在周六进行正式刷圈。此外，为了夺得最速量产四门纯电车型称号，特斯拉表示将很快向公众推出Model S Plaid版车型。