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疫情过后 二手车行业电商+直播将成为主要发展趋势

疫情过后 二手车行业电商+直播将成为主要发展趋势

【行业动态】  2020年对于二手车商来说,绝不是一个好的开头。原本年后的小旺季遇到了疫情。推迟开业,进店人少等让很多二手车商损失惨重,资金周转压力陡然增加。  但是随着国内多个长手疫情0增长,逐步开始复工的情况。对于二手车上来说更应该展望未来。这段时间,二手车市场又有怎样的变化?笔者作为资深二手车从业人事。针对目前市场得出结论,电商+直播即将成为主流发展趋势!  首先 买车人对二手车观念转变  过去国内对于买二手车这方面有一些负面的消费理念,但是随着最近十年的二手车市场的发展,更是随着人...

 2020年对于二手车商来说,绝不是一个好的开头。原本年后的小旺季遇到了疫情。推迟开业,进店人少等让很多二手车商损失惨重,资金周转压力陡然增加。

  但是随着国内多个长手疫情0增长,逐步开始复工的情况。对于二手车上来说更应该展望未来。这段时间,二手车市场又有怎样的变化?笔者作为资深二手车从业人事。针对目前市场得出结论,电商+直播即将成为主流发展趋势!

  首先 买车人对二手车观念转变

  过去国内对于买二手车这方面有一些负面的消费理念,但是随着最近十年的二手车市场的发展,更是随着人人车这样二手车电商平台多年的品牌质保铺垫。二手车行业市场越来越规范,消费者也增加了购买二手车的信心。中国也成为世界第二大二手车交易市场。

  其次 买车人买车渠道的转变

  2019年全国二手车交易累计量已1492万台。其中有近300万台二手车交易市线上电商平台交易。2020年受疫情影响,到线下购车VS线上看车,越来越多人选择后者。预计2020年电商二手车平台交易量能达400万以上。

  直播看车成为一个趋势

  越来越多的二手车商走向直播道路,先从快手的北方车商直播,到南方的淘宝车商直播。这个疫情让很多获客能力差的中小二手车商被动走向直播获客的道路。

  过去二手车有着一车一况的问题,但是随着评估标准化体系以及人人车这样的品牌电商的质保,为二手车直播交易提供了坚实的保障。

  2020年,二手车车商若不重视电商和直播,那么在未来的竞争中,车源成本和获客成本将会剧增。二手车行业新一轮洗牌即将开始。


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