转眼间，汽车市场也开始迎来了大转型，曾经以排量、缸数占领市场高地的品牌也纷纷投向了纯电动的怀抱。为更好地适应新环境，拥抱电气化的未来，现代汽车也紧跟时代大潮，推出了旗下首款纯电动平台E-GMP。在E-GMP平台的加持之下，现代汽车能够获得更好的新车生产效率及生产成本，在实现高品质的同时给到消费者超高的性价比。据悉，E-GMP平台下的首款新车IONIQ 5即将于明年正式上市。

作为纯电动平台，E-GMP诞生之初自然是为了尽可能优化及适配纯电动的布局及设计。据工程师介绍，E-GMP在原有安装引擎的位置搭载了轻量化的驱动电机，将电池安装在车身中央下端，实现了低重心设计与车体前后重量的合理分配；如此一来，就能够更好地利用自身的优势实现更好的整车动态。

在此之上，E-GMP平台可实现平坦的地板设计。引擎、变速器和油箱等所占空间大幅缩减，能够有效地提升车内空间的利用率。对于消费者而言，这也是最易感知纯电动平台优势的地方，在小一档的车身尺寸里，能够提供高一档的乘用空间。

为最大程度地发挥出纯电动平台的优势，现代汽车还为E-GMP匹配了全新的PE系统（Power Electric System）、兼容多种充电基础设施的全球首款400V/800V多功能充电系统等等。除此以外，E-GMP还在设计时考虑到了即将成为现实的无人驾驶、高性能EV、V2G（Vehicle to Grid）等全方位应用领域；为平台的持续化提供提供可能。

编者说：无论车企如何表明自己在纯电动的野心与规划，只要还停留在“油改电”范畴内的话，都只能够算得上是一句口号。此次现代汽车推出纯电平台E-GMP，就是进军纯电动的最好佐证。就目前官方公布的信息来看，E-GMP平台算得上是诚意满满，不仅针对性的做了非常多的结构设计，更是为未来技术的发展留足了端口，以实现长久的适配，确实值得期待。

值得一提的是，现代汽车在此前的进博会上正式公布了旗下全新电动车子品牌IONIQ的中文定名——艾尼氪。旗下的首款车型IONIQ 5也将在明年正式上市，噱头满满的E-GMP平台到底疗效如何？让我们静候新车的到来。