【21RV 实拍】不论是汽车还是房车，人们对德系工业制造有着别样的情愫。特比特房车（Tabbert），一家于1953年就设计出第一款拖挂式房车的品牌，到如今已经有67年的造车历史。作为豪华房车品牌的一脉，特比特房车始终保持着自己的设计风格，如果您对进口拖挂房车有着比较高的执着追求，那么今天给大家介绍的这款特比特旗下达芬奇（DA Vinci）系列中的490TD Finest车型，一定不会失望。目前这款车指导价为36.8万元。

德系房车在起名字上非常严谨，大厂更是如此。我们实拍到的这款车是特比特房车旗下达芬奇系列中的一款比较特别的车型DA Vinci 490 TD Finest Edition版本（后文我们简称达芬奇490TD），Finest中文指最完美的意思，车身也有饰条标注。相对于其他德系豪华拖挂房车品牌，特比特更喜欢用精致的线条来表现车身的运动感和流线造型。

达芬奇490TD车尾采用拱形设计，拒绝呆板，呈现优美姿态。经典的LED后尾灯，富有层次感的横置线条，车尾的大尺寸车窗绝对是最吸引人的地方，不仅让车内光线充足，而且还能将一切美景尽收眼底。

达芬奇490TD三围尺寸分别为长7.31米，宽度2.32米，高度2.65米，整备质量仅为1.37吨，最大允许总质量为1.6吨，还有230公斤的荷载能力。车身采用特比特家族高亮度，高强度铝合金外墙板打造，车顶是防冰雹，弹性好的玻璃复合纤维（根据特比特官方的技术介绍，车顶最多可以吸收9分贝噪音）。整体来看达芬奇490TD这款车外观协调而美观，这得益于其流线型，低风阻的造型，细节把控以及14寸多辐铝合金轮毂的搭配。

▲上图为封闭道路试驾

对于拖挂房车牵引车的选用和驾照类型问题，国内并没有明确的法律规定。针对这款车来说，我们建议选择排量大于2.0T，且自重大于拖挂车的车型来牵引。由于国内环境和市场原因，出厂轿车并不考虑牵引房车的需求，很多轿车的车架也不符合牵引要求。而欧洲大部分轿车具备牵引资质，还有第三方机构评估，符合要求才能牵引。关于驾驶证问题，目前跟随牵引车保持一致就可以了。

达芬奇490TD这款车依然搭载德国本土品牌爱科底盘，撞击式刹车系统，配有AKS系统，采用13帧欧式信号线。

490TD采用低风阻的流线型设计，前厢舱口位置采用斜面设计，起到导流空气作用。另外，舱口为多连杆平行升起设计，它的用意在于：欧洲用户出行喜欢在A字架固定自行车，如果是上掀舱门则会受影响，而这种构造完全避免。前舱之内配备固定车轮装置，两个燃气罐固定架，还有部分储物空间。

车身外部细节不过多赘述，像注水口，充电口、储物舱都有配备。进门位置有一组开关，直接对应的是车身右侧的户外灯带，迎宾灯和露营灯。图中箭头所指灯带通过旋钮可以调节灯带亮度，如果是小孩估计能玩一天这个功能。

达芬奇490TD选用的还是欧洲常见的两段式车门，可分别操作。车门上半段带有窗户，集成了可收缩隐私帘，下半段配备垃圾桶，两段门均有自己的锁扣，车外可一键锁止。

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达芬奇系列的豪华可能和Hobby，海姆ERIBA以及Knaus等品牌的表现形式略有不同，达芬奇490TD车内采用橡木家具，米白色沙发组，双拼色吊柜组等呈现给用户比较贴近自然的感觉。车内最多满足4人居住，分别为一张固定双人床以及U型沙发组合床。相对于车身7.3米的总长，其内部最大长度为5.28米。内宽度2.16米，净高度1.96米已经非常宽敞，高度也能满足大部分直立走动。

进门左手边的大U型沙发会客区是整车最舒适的地方，三面环绕大尺寸侧窗，光线有效覆盖，无论是办公，聚餐还是party都能胜任。U型沙发组采用仿皮包覆，内部用软质泡沫填充，乘坐方面偏柔软，舒适性非常不错。细节方面：沙发组靠垫后方有通风间隙，并非完全与墙壁贴合，冬季取暖的时候暖风均匀上升。

客厅餐桌是可以搬走的，拼床之后最大尺寸可以达到1.98米的长度和1.64米的宽度，不得不说这是一张超级大的床位。

U型沙发最内侧坐垫掀开之后里面是储物舱，舱口宽度不到一掌，上图中可以看到舱内有强制通风口，起到平衡车内气压的作用。

U型沙发的左右两侧内部依然是储物舱，为了合理配重，右侧储物舱之内是一个45升净水箱，水路系统全部采用德国快接形式配件，水箱内有水位传感器。左侧舱内是特鲁马暖风机引出的管道。

环U型沙发组顶部一周可看到7个吊柜，吊柜下方还有开口的小储物间。另外，整车家具通风系统一直是特比特房车引以为傲的创新设计之一，很多用户可能没有听过这个词，简单说就是车内的所有家具内部都是有风道设计的，当车内和车外存在气压差的时候，就会形成空气流动，那么家具内部的风道就是外接与车内交换空气的出入口，用户在车内才更舒适，不会觉得沉闷。

吊柜下方的小隔间高度约为一拳零一指，深度一掌有余，便于存放像遥控器，手机，充电宝这些小而轻的物品。

车内家具吊柜门采用的是精致的镀铬金属把手，我们看到柜门和柜底部接触的地方都是仿皮包覆，这是因为吊柜门的铰链没有阻尼，为了防止关闭柜门听到咔咔的声音而设计。

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客厅区域的灯光系统，除了一圈氛围灯之外，还配备了12V多美达阅读灯，该灯为模块化的导轨形式，当配件出现问题方便换新。

像这么豪华的全尺寸厨房也只能在拖挂房车上看到了，但是它的豪华并不是堆料，它的每一个配件都是必须该有的。

欧式230V电源插座，还有独立的厨房灯光控制开关。

厨房操作台上配备了圆形洗菜池，近似于磨砂面的不锈钢材质，触感舒适，水龙头可输出冷热水。讲到水路系统，不得不提一下特比特房车的另外一个创新设计：整车高性能滤水系统，特别是对于长期存储在水箱中的水来说，在没有任何化学添加剂的情况下，该系统可防止净水箱中的灰尘颗粒和微生物进入水管。

操作台的另一侧配备了欧洲人最喜欢的多美达三芯燃气灶，电打火设计。两侧灶台稍小，中间最大，玻璃盖板上已经清晰的为用户标出了适用的锅具开口尺寸（细节依然人性化）。

厨房顶部的吊柜依然带有通风系统，内部空间足够宽敞。

细节方面，考虑到厨房吊柜配置的调料物品，柜门边上还设计有一道防掉落的塑料板。

全尺寸的橱柜内部抽屉自然也大，橱柜内集成两层大抽屉和一层储物舱。一层抽屉带有分格明确的餐具模型，而下层则是存放盘子和碗的双格设计。

一层抽屉内可以看到整车的燃气系统管路，这里能操控的有暖风机、冰箱和灶头的燃气开关。

抽屉右侧是一个三层置物架。

达芬奇490TD选用的是一款多美达三能源冰箱，可使用车内12V电源，220V市电，还可以使用燃气，最左侧按钮可切换能源，右侧是温度的控制。冰箱总容积133升，冷冻室偏小，冷藏足够存放一家4口人的几天的时蔬供应。

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车门右手边是全尺寸衣柜，当然还设计了一些其他烘托氛围的小设计，比如最顶部的小酒柜，玻璃门带有氛围灯。中间部分是悬挂电视机的支臂，下方是三层鞋柜。

这一组全尺寸衣柜足够容纳一家3-4口人出行衣物，左侧大空间衣柜可悬挂衣物防止发生褶皱，右侧多个独立分格衣柜可有序叠放衣物，也只有拖挂房车在空间体现上这么豪横。

达芬奇490TD标配的是特鲁马单能源燃气暖风机，暖风管道遍及车内四周以及会客区周围，可为车内均匀提供暖气。

真正意义的大床在车头位置，床最外侧有一定的切角，这张床最大尺寸为长度1.99米，宽度1.39米，能够舒适的睡下2名成年人。床头一侧还设计了许多独立的储物格，驻车时候放置摆件、书刊、杂志或者用来储物。

双人床顶部的储物吊柜依然很大，分为上下两层，同样带有强制通风系统，保证床位区有着良好的睡眠环境。

如果不想隐私被打扰，打开折叠的格栅就可以做到卧室和客厅的有效分隔。

在欧洲，床板的选用有着比较严格的标准，像我们现在看到的这种碟形弹簧+板条床垫一般用于高端房车，而差一个级别的车型则会选用纯板条的床板，最差的配置才是整块木板。由于碟形弹簧形式床架加入可以有效分配床垫上的重量，减小与床垫的接触面积，所以通风性能优越，防潮，防霉变。

翻开床板之后内部全部是储物空间，也可在车外通过行李舱口拿取物品。这里需要注意的是：整车出厂已经设计好配重，在使用的时候需要把较重的物品尽量往车轴部分或者是靠前放置，这样在高速行车中才能减小甩尾发生。床底单独配备有5升特鲁马热水器，暖风机输出的热量同时传递到热水器，相当于冬季提前对凉水进行了一定温度的加热，再使用电加热水时就节约了能源。

达芬奇490TD这款车采用干湿分离卫生间，洗脸池和化妆镜在靠近床位的地方。洗漱台上配备的这款洗脸池确实让人喜欢，尺寸大而且做工精致。水槽下方化妆将周围带有大量储物格，满足生活场景中的方方面面。

卫生间部分对于这款房车来说豪华性要弱一些，地板上铺设整体开模的防水地板，赛特福德坐便器为固定式。

马桶上方储物格也足够丰富。

卫生间顶部没有换气扇，不过带有比较大的侧窗用来通风换气。可折叠挂衣钩平时晾贴身衣物非常方便。

总结：特比特达芬奇490TD这款拖挂房车在豪华房车阵营当中“偏素”一些，它没有采用亮面家具和大量氛围灯来突出其豪华型，它可能更多的是展示给用户一种自然、舒适的状态。不得佩服德国设计师的设计理念，他们每一个设计点都是在为用户着想，比如：车内自然通风换气系统集成在家具之内的隐蔽设计，如果不去拆车很难发现。还有车顶的天窗，地板都有与外界换气的通风孔，这些在欧规当中有着明确的规定。（图文摄/21rv 王海龙）

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