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新冠肺炎这场疫情对救护车的功能、效率提出了更高的要求。相较其它救护车，“方舱救护车”显得与众不同，它拥有着更宽敞的空间，舱内能够装载更丰富的紧急治疗设备，是各大医院必不可少的病患转运救治利器，堪称移动的“生命方舟”。程力锐途医疗针对医疗系统的实际用车需求，专门打造了大通V90方舱救护车，为病患转运救治保驾护航！

（一）底盘部分

1、大通V90与依维柯欧胜同属大通旗下品牌，都在南京生产，与依维柯同平台，质量有保障。大通V90结合了依维柯欧胜后驱后双胎、稳定性、承载力强的优势，改善了舒适度欠缺、油耗高的缺点，既有了舒适性，又有极好的稳定性和承载力。

2、外观方面，上汽大通V90的车头采用了其家族化的多边形前格栅，内部为四横幅样式并加入了镀铬装饰。两侧雾灯为L样式，进一步增加车头的运动氛围。方正的车尾是轻客车型常见的造型，两侧的竖状尾灯尺寸较大。

3、驾驶舱内部设计同样延续了上汽大通MAXUS V90的样式，三幅式多功能方向盘手感细腻，双圆盘的仪表看着非常经典。动力方面，搭载2.0T“上汽π”柴油发动机，传动方面匹配6AT自动变速箱，最大功率110kW，最大马力148Ps，峰值扭矩375N.m，符合国六排放标准。除了动力强劲，无钥匙进入、一键启动、发动机启停、博世9.3版本ESP车身电子稳定系统、多功能方向盘、安全气囊、预紧安全带、安全带未带报警系统、电动加热后视镜、流媒体后视镜、360度全景影像、定速巡航及倒车雷达均为标配，此外蓝牙音响、电话、导航等功能也便于日常操作。另外还可选装更多丰富的科技化配置，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、胎压监测、LED自动感应大灯、及LDW车道偏离预警系统等；极大地保证了行车安全性，也能让驾驶者更加享受驾驶的乐趣。

（二）专用部分

1、空间利用率更高

方舱救护车相较于普通救护车箱体造型更加方正宽敞，空间利用率极高，整车内壁宽度可达2.2米，高1.9米，方便医护人员直立操作，有效缓解工作疲劳，提高救护效率。方舱救护车舱内医疗设备的布置摆放更加合理，可装配多重负压隔离装置，心肺复苏机、急救呼吸机、心电图机、监护仪、中央供氧系统及汇流阀，多功能换气扇等医疗设备应有尽有，有效防止交叉感染，大幅降低了患者被运抵医院的过程中，与其他人员接触感染的概率。

2、安全性和耐久性更高

箱体采用外玻璃钢材质，外部中门采用平推门，侧小门采用侧掀门，后双门开门角度可达180度，方便医务人员进出。坚固的箱体结构，加上电镀处理过的金属部件和集成结构的框架门和组件确保了整车的安全性和耐久性。

3、通过性能优越

方舱救护车的通过性并不比普通救护车差，车辆高度与普通高顶救护车相当，宽度2.2米-2.3米，仅比正常救护车宽20多公分，转弯半径小，市区大部分路段都可畅行。

4 全新内饰防护材料，先进环保，用车无忧

大通V90方舱救护车，整车不含任何木质成分，所有内壁均采用环保轻质ABS改性材料或者铝塑板。此材料质地轻且十分耐磨耐撞，不易染血迹及其它污物，清洗方便，且受外界温度影响较小，绝不轻易变形。车舱地板采用进口防滑医疗专用石英地板胶，所有外缘地带至少5cm包边处理，可以紫外线消毒和任意用水冲洗，不发泡、不起皮，非常容易打理。舱内所有柜体采用特殊成分配比的高分子PVC材料，真正做到防水、防火、防静电、防腐蚀、耐磨，且重量极轻。配备的铲式担架以及

脊椎固定板储藏柜，采用定制支架，防止长时间使用造成的松动，柜门开关可抽拉，美观实用。自动上车担架底座采用优质铝合金支架，防止长时间使用对地面的磨损，担架平台可左右滑动，便于医护人员车上使用。在整车舱体外标材料使用上，依维柯欧胜方舱救护车也极具细节品控，进口3M强效反光贴膜，全转移贴敷设，无气泡和褶皱现象，且夜间反光效果明显，极大提高警示度，防范事故发生。

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