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校车增速放缓、新能源风云突变

2013-07-16 浏览：1959

【政策法规】 虽然同比增幅达到18.8%，但与去年的火爆相比，今年上半年的校车市场显得理性了很多。“上半年不是校车销售旺季，销量没有大幅增长并不意外。但不可否认的是，校车市场已经开始出现降温迹象。一方面，国家标准对校车的要求日趋严格，企业生产成本的提高必然带来价格的提高，市场接受度相应就会下降；另一方面，当前各种社会热点层出不穷，社会和政府对校车的关注度降低，校车不再是首先需要解决的问题。”若无新的利好政策，校

虽然同比增幅达到18.8%，但与去年的火爆相比，今年上半年的校车市场显得理性了很多。“上半年不是校车销售旺季，销量没有大幅增长并不意外。但不可否认的是，校车市场已经开始出现降温迹象。一方面，国家标准对校车的要求日趋严格，企业生产成本的提高必然带来价格的提高，市场接受度相应就会下降；另一方面，当前各种社会热点层出不穷，社会和政府对校车的关注度降低，校车不再是首先需要解决的问题。”若无新的利好政策，校车增速或将进一步放缓。

另一方面，5月底，政府部门发出通知，停止对非示范城市进行混合动力客车推广补贴，作为新能源销售的主力，混合动力客车的这一遭遇立即使6月以来的新能源客车市场风云突变。在相关补贴停止之后，缺乏政策有力推动的新能源客车市场面临挑战。