近日关于“MPV采用后轮转向到底好不好的话题”引起了网友的热议，小鹏官方也注意到了此事，小鹏汽车官方微博转载了某博主的文章之后谈起了此话题。据悉该博主及网友们热议的MPV采用后轮转向会不会影响舒适性，到底好不好的话题时，网友表达了两种观点，第1个观点是后轮转向会影响第3排空间，且后轮驱动能力会减弱。第2个观点是不会影响，毕竟前后轮反向时是通过低速转弯进行的，不会影响到舒适性。奔驰S和凯迪拉克CT6与很多三轴公交车都使用了此技术。

小鹏官方对此回应，小鹏花费了超高的研发与试验费用，根本目的是给车主提供天花板及的后轮转向操控体验，小鹏X9这款车型是全球唯一标配后轮转向的MPV。体验过开着大7座汽车，且能够做到狭窄路口灵活调头、高速变道过弯不晃悠、直角弯轻松过的体验后就知道X9有多么值得了。

车辆在高速转弯过程中经常会产生过度转向的情况，通过后轮转向系统能够弥补驾驶过程中过度转向所带来的行车危险性，尤其是中大型车以及豪华车，在后轮转向时使车辆在低速过程中更灵活，即使是高速转弯，也更加稳定。转弯的直径是10.8米，该设计使小鹏X9在城市道路中掉头转弯等各项操作更加便捷。

小鹏X9车型考虑到后轮转向对车内空间会产生一定影响，通过后H臀多连杆独立悬架设计，将转向器放在副车架前端的位置，能够避免转向器占用更多的后排空间。小鹏X9拥有强大的产品力与竞争力的价格，在发布会刚刚结束后就收获了5000笔订单。