3月11日新款保时捷Taycan在上海保时捷体验中心全球同步首发，国内共引入新车的7款车型，预计在4月中旬正式预售。保时捷新款Taycan在外观方面遵循了保时捷的传统外观并没有做出太多调整，在操控层面和动力层面提升巨大。保时捷新款车型提供了四款动力配置，全系800V高压架构搭载两速变速器，动力起步时加速4.7秒可以达到320kW。搭载Spirt Chrono组件的车型按下“超增压模式”就可以增加120kW的功率，持续时间10秒。

新车充电及续航部分最大功率可以达到320kW，搭配150kEh电池包在18分钟内可以将电量从10%充到80%。新车WLTP工况续航也达到了693km，风阻系数低至0.22，实际测试新车时速在120km/h时续航可以达到587km。新车最大的亮点是底盘悬架，全系车型标配了自适应空气悬架。新车整体操控性能和动力的提升，在纽博格林北环圈创下了7分07秒55的车圈速，取得了非常不错的成绩。

保时捷新款Taycan内饰方面进行了升级，材质上使用了大面积软包的设计，在车机仪表盘中可以显示充电功率等各种信息，并在中控台处增加了无线充电功能。辅助驾驶系统标配变道、辅助倒车影像、3d环绕模拟显示、交通拥堵辅助等配置。提供了疲劳监测系统、停车辅助系统、抬头显示系统、自适应巡航定速控制系统。

保时捷官方表示，保时捷新款Taycan车型在售价90万元以上的豪华电动车市场中，在中国市场占比超过了1/3，是名副其实的电动车王者。保时捷新款Taycan车型的上市与特斯拉Model S Plaid进行竞争，同时是最强劲的对手，新款车型会展示保时捷在电动化领域中的技术实力。