“2013中国国际保安装备技术产品博览会暨保安装备技术论坛”于11月20至22日在中国国际展览中心盛大举行。江淮星锐与广州宝龙集团联袂打造的新一代星锐防弹运钞车在这次博览会上正式亮相。“基于星锐520战略，坚持以承诺传递信心，新一代星锐防弹运钞车三大显著优势是‘星服务、星底盘、星防护’。其中，‘星服务’、‘星底盘’来自于江淮星锐的自有优势，将给运钞车客户带来前所未有的服务体验和价值体验。”安徽江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司总经理助理秦续俊和广州宝龙防弹车有限公司总裁王明方接受中国商用汽车网记者采访时这样说。

　　新一代星锐防弹运钞车

　　"漂亮女儿总要找个好婆家"

　　在谈到当初怎么会选择与江淮星锐合作打造新一代防弹运钞车，广州宝龙防弹车有限公司总裁王明方用这样一句话来形容““漂亮的女儿总得找个好婆家”。

　　王明方介绍：中国的运钞车行业分三个阶段：第一个阶段是从1994年开始中国自己生产运钞车，当时采用的底盘是金杯海狮和五十铃两种，这也是第一代防弹运钞车。但是投放市场之后，发现许多弊病，诸如正面撞击不达标、门下垂、载重量不够等问题。逐渐这两种底盘被淘汰。之后1999年-2002年，第二代防弹运钞车以福特全顺为基础进行改装。而宝龙和江淮星锐合作打造新一代防弹运钞车被称为第三代防弹运钞车。用这款底盘改装，直接扭转前十几年防弹运钞车天生的弊端。可以说，普通面包车改防弹车的问题全部都迎刃而解了。

　　运钞车作为一个客户面较窄的特种车，市场规模小，竞争程度高，从2001年到现在，运钞车利润严重缩水。一些中、小企业的运钞车产品，在不同程度上存在着诸多的质量弊端。我国的运钞车行业还存在着不同程度的高端产品开发实力上的不足，国内市场也存在高端产品有效需求不足的现象。再加上运钞车行业的特殊性，因此，产品品质实力和售后服务成为运钞车终端消费选择运钞车最看重的两大关键指标。

　　新一代星锐防弹运钞车

　　所以说，宝龙选择与江淮星锐合作，不是一厢情愿。江淮当初对中国防弹运钞车的各个改装厂都经过了详细的考察。最终认为宝龙技术实力最强，市场影响力最大。而宝龙选择江淮，是因为江淮底盘具有高一档的变速器、高传动的1.9T柴油发动机、高强度的激光焊接，还有支持主要总成件的5年20万公里全球最长质保承诺。“正因为星锐底盘具有“三高一长”的优势，所以我们选择了江淮星锐进行合作，还是那句话，一个漂亮的女儿总得找个好婆家。”

　　三个“星”优势全力打造新一代防弹运钞车

　　今年五月份星锐520服务快车交车仪式暨新一代星锐防弹运钞车发布会在合肥举行，活动现场，江淮星锐与广州宝龙防弹车公司合作开发的新一代星锐防弹运钞车正式发布。5月20日至今，新一代星锐防弹运钞车总共生产200多台，真正投入使用158台。

　　秦续俊认为基于星锐520战略，坚持以承诺传递信心，新一代星锐防弹运钞车三大显著优势是“星服务、星底盘、星防护”。其中，“星服务”、“星底盘”来自于江淮星锐的自有优势，将给运钞车客户带来前所未有的服务体验和价值体验。

　　首先一个“星”，是星底盘。江淮星锐这款底盘，是欧系产品，黄金传动，是2012年才全面投入市场的新产品。从动力性、燃油经济性到载重能力，都具备了新一代底盘的特点。

　　新一代星锐防弹运钞车

　　第二个“星”，是星防护。防弹运钞车按照公安部的标准是防弹、防盗、防抢。但是近三年，运钞车被抢的案例来看，80%是内部抢劫，只有20%才是外部抢劫。恰恰运钞车的标准只能防护外部抢劫。而由多种高科技智能装备组成的“星防护”专业级防护系统，是新一代星锐防弹运钞车的独特亮点。最值得一提的当属智能身份识别系统。该系统由车载部分、网点授权器和紧急控制系统组成。车载主机发出“防弹运钞车已到达，请授权”的开门申请后，通过网点授权器确认车辆身份并发出开门授权指令，舱门才可打开。一旦突发紧急情况时，启动紧急控制系统，舱门就立即进入戒护状态，系统同时自动向GPS指挥中心报警。通过人防、制防、技防相结合，杜绝内盗同时又注重防御，为安全高效的押运提供了更为坚实的保障。除此之外，“星防护”还包括车内及尾门监视系统、行车记录仪、防盗系统等多种配备，从防患于未然到应对突发状况，充分保证押运物品和人员的安全。

　　第三个“星”，星服务。原先运钞车一般的维修都是1年3万公里，最好的是2年5万公里。但使用了星锐底盘之后，星锐向用户承诺，5年20万公里超长维护。迎合江淮，宝龙所有改装部分也做了5年20万公里的超长维护。所有的金融业、押运公司用户就都放心了。而且对于用户而言，星锐520服务品牌相当于每台车直接让利8000元以上，超值的性价比也让用户更加心动。

　　除此之外用户还反映新一代防弹运钞车的空调最好。因为押运人员在作业时都要穿防弹衣，所以，江淮星锐为这款防弹运钞车提供10000大卡的空调压缩机，来满足坐人的地方温度舒适。

　　最后王明方表示，因为目前押运公司的不断成立和完善，银行、金融行业与押运公司之间服务与被服务关系的完善，中国的防弹运钞车市场现在每年都呈现不断上升趋势。整个行业国内市场近三年的统计是每年销售7000台左右。未来三年只能是增加，不会减少。而国外每年在中国采购的防弹运钞车也呈稳步上升趋势，目前整个行业每年的出口量在500台左右。

　　轻客行业细分市场

　　在越来越多的轻客企业选择与特种行业、物流行业等合作，我们发现轻客行业在逐步细分市场。秦续俊也这样认为，他介绍，在国际标准上没有轻客这种类别，国际上一般称之为轻型商用车，欧洲称之为“VAN”。

　　轻型商用车进入中国市场之后，最初主要是搭载乘客。但是在2000年之后，这个市场在逐渐细分。在秦续俊看来，城市客货混装市场、专业物流、改装平台是非常重要的三个细分市场。

　　作为欧系多功能商用车，随需定制是江淮星锐与生俱来的先天优势。除了运钞车以外，江淮星锐在专业校车、医疗救护车、高端城市物流等领域都有不俗的表现。而运钞车市场是大有可为的。首先，2011年-2015年期间，在我国市场上，平均每年有7000-8000台左右运钞车更新换代。所以，市场对运钞车的需求量极为可观。其次，十八大以来，我国城镇化建设进程日渐加速，银行网点也在往新发展的城镇上在布局，金融服务外包业也步入了快速发展轨道，必然刺激运钞车需求量的持续增加。再加上，当前市场上缺少高端产品，抓住了这一机遇，则意味着江淮星锐将迎来更大的市场空间。5年后，这一细分市场容量将可能达到10万台。