由基努·里维斯指导并主演的电影《太极侠》已经于7月5日上映，大众汽车集团（中国）跑车项目投拍的微电影《极速无间》也已经火热上演。大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼品牌跑车在《极速无间》中登场，成为当仁不让的主角。而基努•里维斯首次出演中国出品的微电影，也令《极速无间》热度也一直飙升。在欣赏电影的同时，让我们一起了解影片中出现的车型有着怎样的历史故事吧，今天的主角是奥迪RS 5。

如果你还没有看过这部微电影《极速无间》，请先欣赏这场视觉饕餮。↓↓↓

看到这个题目也许你会蒙圈：RS 5去年才进中国，而且总共不就一代车型么！今生是有了，哪儿来的前世？看官请慢，来平静一下心情，RS 5的历史虽短，但奥迪RS这部门可还挺有趣的。奥迪在国内最为大家所熟知的运动车型应该是S系列，但这些平民化运动跑车并不足以对奔驰AMG和宝马M系列构成威胁。奥迪RS系列比S系列要生猛许多，它们才是奥迪旗下的终极性能机器。

前世今生系列：汽车诞生一百多年来，创造一款车的过程发生了巨大变化，但对于造车的热情和创新精神一直是伴随左右的主旋律。如今，我们更加重视那些创造了一款汽车的人和其创造的过程，“前世今生系列”就是一种挖掘这类故事的文字。

quattro有限公司坐落在德国斯图加特附近的Neckarsulm（内卡苏姆），公司拥有自己的商标权“quattro GmbH”，但它没有权利直接以这个品牌生产和销售汽车，而必须是打着奥迪的旗号。但是它可以通过特许经销商以“quattro GmbH”这个品牌贩售一些独家设计的生活类用品和配件。

奥迪使用Sport quattro S1参加了1985-1986年的世界拉力锦标赛B组赛事的比赛。在1985年，奥迪Sport quattro S1还获得了圣·雷莫赛段的冠军。随后1986年，世界拉力锦标赛B组赛事由于福特和蓝旗亚车队的2次意外事故，国际赛车运动委员会决定正式取消了B组赛事，而奥迪Sport quattro S1的传奇也到此谢幕。

1993年，S2进行了升级，包括更换了全新的AVUS式合金轮毂等，同时奥迪还推出了S2 Avant（S2旅行车款）和限量306台的S2 Saloon（四门轿车版）。事实上，S2 Avant和S2 Saloon都是基于大众当时新一代B4平台打造的（S2 Coupe是在B3平台制造的），而后期由奥迪与保时捷合作完成的杰作RS 2 Avant正是以B4平台制造的S2 Avant为基础的。

RS 2 Avant提供了6速手动变速箱，同时基于托森机械式中央差速器的quattro全时四驱系统也是RS 2 Avant的标配，此外，保时捷还对RS 2 Avant的刹车和悬挂系统进行了升级，前后刹车都使用了由Brembo代工生产的4活塞卡钳。

RS 2在全世界仅生产了2891部，除了少量出口到包括中国香港在内的海外，大部分都仅售于欧洲市场。但是该车在全世界车迷范围内赢得了极高的声誉，并奠定了奥迪在高性能车界的地位。