SEV5314THP赛瓦混配车 SEV5314THP混配车是油田专用作业车。它适用于页岩气、煤层气等油气田的各种油田压裂作业,专用装置为油田专用离心泵和液力分动箱。离心泵用于油田压裂作业压裂液混配过程中清水的抽吸,液力分动箱用于将台上发动机的动力通过分动箱传送到离心泵。车辆侧防护材质钢板Q355ND,后防护材质为方钢Q355ND,连接方式均为螺栓连接。后防护装置的尺寸(长×宽×高×厚度)为2450X100X120X6mm,离地高度为480mm。该车仅采用德国曼恩商用车辆股份公司生产的MAN牌TGS44.470型特种车辆底盘,发动机型号D2676LF96,轴距1800+5400+1400,第一、二轴采用385/65R22.5规格车胎,第三、四轴采用315/80R22.5规格车胎。车辆仅选用发动机最大净功率346kW。ABS系统控制器型号为0 486 106,生产厂家为KNORR。后部安装照明灯具,仅在停车作业状态下用作照明使用。
基本参数
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生产企业信息 | |||
车辆名称: | 混配车 | 车辆类型: | 专用车法律法规 |
制造地: | 中国 | 牌照类型: | 车辆号牌分类标准 |
公告批次: | 379 | 发布日期: | 20240204 |
产品号: | BB737993201 | 目录序号: | (十七)68 |
中文品牌: | 赛瓦牌 | 英文品牌: | |
公告型号: | SEV5314THP | 免征: | 是 |
企业名称: | 四机赛瓦石油钻采设备有限公司 | 燃油: | 是 |
企业地址: | 湖北省荆州市荆州区西环路 | 环保: | 否 |
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 12500×2550×4000(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 30600(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 30470(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 29/11(°) | 前悬/后悬: | 1475/2425(mm) |
轴荷: | 7300/7300/8000/8000 | 轴距: | 1800+5400+1400(mm) |
轴数: | 4 | 最高车速: | 89(km/h) |
油耗: | 弹簧片数: | 4/4/5/5 | |
轮胎数: | 12 | 轮胎规格: | 385/65R22.5/315/80R22.5 |
前轮距: | 2072/2072 | 后轮距: | 1804/1804 |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
传动型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin车辆识别代码: | WMA93EZZ×××××××××法律法规 | ||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D2676LF96 | 德国曼恩商用车辆股份公司 | 12419 | 348/473 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 | ||
其他 | |||
SEV5314THP混配车是油田专用作业车。它适用于页岩气、煤层气等油气田的各种油田压裂作业,专用装置为油田专用离心泵和液力分动箱。离心泵用于油田压裂作业压裂液混配过程中清水的抽吸,液力分动箱用于将台上发动机的动力通过分动箱传送到离心泵。车辆侧防护材质钢板Q355ND,后防护材质为方钢Q355ND,连接方式均为螺栓连接。后防护装置的尺寸(长×宽×高×厚度)为2450X100X120X6mm,离地高度为480mm。该车仅采用德国曼恩商用车辆股份公司生产的MAN牌TGS44.470型特种车辆底盘,发动机型号D2676LF96,轴距1800+5400+1400,第一、二轴采用385/65R22.5规格车胎,第三、四轴采用315/80R22.5规格车胎。车辆仅选用发动机最大净功率346kW。ABS系统控制器型号为0 486 106,生产厂家为KNORR。后部安装照明灯具,仅在停车作业状态下用作照明使用。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | 通明 |
标识型号: | TM1200-1 |