在2011年毕业工作之后，刘先生实现了人生的一大梦想，开上一台保姆车——途安智臻版。但是在开到22000公里的时候，出了问题了，于是又换了一部德产的DSG总成。又跑了一万公里以后，他看身边的朋友们陆续出了保姆，换了Wagon，各种羡慕嫉妒。于是又动了换车的念头。

刘先生之前对人人车二手车的检测系统就有过了解，据说是非常靠谱的一家企业。于是决定让人人车二手车的评估师帮忙检验一下他的爱车，知道个底，也好为下一辆wagon做好预算。

刘先生和人人车二手车的评估师小哥约在了晚上六点，小哥非常准时，看起来是已经忙了一天了，但是还是来了。趁着还有光亮，人人车二手车的评估师小哥决定先拍照，以便让买家更清晰的了解一下车的整体情况。

接下来就是用传说中的小仪器，对全车漆面厚度进行测定，先是车顶，以确定车辆没有翻滚过山车，其次是各个车门，保险杠，引擎盖，后备箱。

天色渐黑，人人车二手车的评估师小哥拍照也是费劲了心思，刘先生用手机打着灯光，有些照片没有拍到，但是小哥真的很用心，很负责，之后小哥又再次确定后车顶的漆面厚度。

刘先生之前看过很多车友说，人人车二手车的评估师们都特别敬业，给他的爱车做检测的人人车小哥真的直接趴在地上检查底盘，他的手工排气还被人人车小哥赞了很久。

人人车二手车评估师小哥最后确定全车的改装件，以便标注。注：原车所有的配件都在，恢复原厂也是分分钟的事。

转眼人人车二手车评估师全车体检结束，天色也变成了伸手不见黑夜的五指，刘先生为了表示感谢，递烟给小哥却被小哥婉拒，禁不止感叹：真的是有规矩的企业员工，再次点个赞。之后刘先生刚进家就收到了官方的回复:”车已经上线平台”，这才是真正的效率啊！

这样的故事每天都发生在人人车评估师身上，他们背着检测工具和单反，天天东奔西跑的去上门检车。据了解，人人车二手车评估师每天都会遇到问题车，多的时候一天要拒绝七八辆问题车。人人车创办以来已经累计拒绝了100万辆有问题车的二手车。无论再苦再累，评估师们始终坚持检测的硬性标准，坚持为用户提供放心靠谱的服务的原则。每一次拒绝，都是为了更靠谱的交付。无论多么辛苦多么劳累，人人车评估师都依旧坚持着信仰奋战在一线岗位上。也正是这样一份坚持，让人人车成为了一个让每一个买家放心靠谱的二手车平台。