由于柴油轻卡升级国五后，成本上升较多，而汽油轻卡升级国五的成本较小。所以在国五时代，有些卡友会选择汽油轻卡。但是汽油轻卡的动力弱，油耗高则是不得不考虑的问题。东风股份的福瑞卡推出了实惠的常柴484版的4米2轻卡，完美解决了这一问题，让经济性和成本完美对接。

东风福瑞卡传承了东风轻卡一贯的经典造型，历久弥新，外观细节按照时下流行的造型风格设计，具有时代气息。

除了单排驾驶室的4米2车型外，这款福瑞卡还有排版和双排驾驶室的车型供选，形成一个完整的系列。

福瑞卡的内饰经过重新设计，符合主流轻卡风格，向乘用车靠拢。

个人感觉这个冷暖杯架非常实用，冬天可以喝上一口温水，夏天则可以保证水杯的凉快。

常柴484发动机的最大扭矩达到234Nm，动力不错。整车速度可以轻松达到110km/h以上，对于限速80km/h的城乡物流来说足够了。

与高效发动机配合使用的是万里扬变速箱和东风经典的扎实底盘。

东风常柴版的福瑞卡轻卡是一个系列，除了单排驾驶室的4米2车型外，还有排半和双排驾驶室的车型。配置丰富，感兴趣的卡友们可以自行选择。汽油国五轻卡虽然初次购买的时候价格稍低一点，但是平时使用的时候油耗高。柴油轻卡毕竟经济性动力性好，低速扭矩大。保养的里程也要长一些。综合来看，还是选择柴油国五轻卡比较划算。卡友们觉得呢？（图/文 梅振）

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• 第1页：外观经典耐看 延续东风轻卡传统
• 第3页：柴油车经济性好 底盘经典实用

• 第2页：内饰重新设计 空间利用率高