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4米2散户最爱!经济实惠的国五福瑞卡

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【促销活动】 由于柴油轻卡升级国五后,成本上升较多,而汽油轻卡升级国五的成本较小。所以在国五时代,有些卡友会选择汽油轻卡。但是汽油轻卡的动力弱,油耗高则是不得不考虑的问题。东风股份的福瑞卡推出了实惠的常柴484版的..

4米2散户最爱!经济实惠的国五福瑞卡

由于柴油轻卡升级国五后,成本上升较多,而汽油轻卡升级国五的成本较小。所以在国五时代,有些卡友会选择汽油轻卡。但是汽油轻卡的动力弱,油耗高则是不得不考虑的问题。东风股份的福瑞卡推出了实惠的常柴484版的4米2轻卡,完美解决了这一问题,让经济性和成本完美对接。

外观延续经典 东风4米2福瑞卡

东风福瑞卡传承了东风轻卡一贯的经典造型,历久弥新,外观细节按照时下流行的造型风格设计,具有时代气息。

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除了单排驾驶室的4米2车型外,这款福瑞卡还有排版和双排驾驶室的车型供选,形成一个完整的系列。

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空间利用率高 内饰全新设计

福瑞卡的内饰经过重新设计,符合主流轻卡风格,向乘用车靠拢。

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个人感觉这个冷暖杯架非常实用,冬天可以喝上一口温水,夏天则可以保证水杯的凉快。

高压共轨常柴国五机 底盘经典实用

常柴484发动机的最大扭矩达到234Nm,动力不错。整车速度可以轻松达到110km/h以上,对于限速80km/h的城乡物流来说足够了。

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与高效发动机配合使用的是万里扬变速箱和东风经典的扎实底盘。

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东风常柴版的福瑞卡轻卡是一个系列,除了单排驾驶室的4米2车型外,还有排半和双排驾驶室的车型。配置丰富,感兴趣的卡友们可以自行选择。汽油国五轻卡虽然初次购买的时候价格稍低一点,但是平时使用的时候油耗高。柴油轻卡毕竟经济性动力性好,低速扭矩大。保养的里程也要长一些。综合来看,还是选择柴油国五轻卡比较划算。卡友们觉得呢?(图/文 梅振)

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  • 第1页:外观经典耐看 延续东风轻卡传统
  • 第3页:柴油车经济性好 底盘经典实用
  • 第2页:内饰重新设计 空间利用率高
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