久居都市，钢筋水泥筑成的樊笼和拥堵喧闹的车流让人窒息；紧张的工作节奏、沉重的生活压力使你我身心疲惫；或者你是都市精英事业有成、生活美满，但仍然追求向往更好的生活、探索更好的未来，让你爱和爱你的人心灵永不寂寞，让生活永保新鲜活力！

常听人说诗和远方就差一辆牧马人，能体会出什么意境吗？对我说有点难，那就先了解一下以越野闻名于世Jeep，再详看Jeep打造的全球偶像级SUV牧马人。牧马人是Jeep家族中唯一款Trail Rated认证达到10级的车型，RUBICON牧马人也是唯一能通过卢比肯小道的量产车。追溯1941年首款Jeep多用途四驱车威利斯WILLYS MB，CJ车型经典设计成为后世诸多厂牌追逐模仿对象。经历77年的演变和进化，经典被不断传承，全新一代Jeep牧马人，为心中有爱有诗有担当的时代精英而来。自年初海外上市以来，在美国市场月销量不创造新高，多月拔得全美最畅销的中大型和大型SUV头筹。

8月初，笔者有幸和各位同行一起参加了西南边陲云南保山腾冲高黎贡2018 Jeep WHAT’S NEW媒体试驾活动。此次试驾全新一代Jeep牧马人和全新Jeep指挥官两款车型。与全新一代Jeep牧马人在海拔四千米的高黎贡山间安营扎寨，在北纬24°的史迪威公路上肆意驰骋，给我带来原汁原味的Jeep越野享受，让我回味无穷！

试驾中结识了牧马人越野俱乐部的秒哥，秒哥为人和善而健谈，尤其是户外越野经验极为丰富。首次交谈后就有种相见恨晚的感觉，每当途中休息的间隙，大家就在一起交流全新一代Jeep牧马人驾驶感受，或者聆听他和牧马人户外越野的传奇经历，这种话题往往最容易引起大家的共鸣，周围聚满了人群真是人气爆棚。

全新一代Jeep牧马人继续保持上代牧马人罗宾汉（RUBICON）和撒哈拉（SAHARA）两种不同版本。两种车型定位不同，罗宾汉车型科技装备要丰富一些，更注重于极限越野；撒哈拉则更注重于日常越野的实用性和经济性。从配置表上看，四门版的罗宾汉与四门版撒哈拉相比，除了增加行驶盲点监测、后侧泊车盲区预警辅助等科技配置外，最为关键是罗宾汉配备前后桥TRU-LOK电子差速锁和电控前横向稳定杆断开功能。

此次分车给了我一辆熔岩红罗宾汉，站在它面前，还真是让我难掩兴奋之情！看它的外观，风格传世摩登造型让人着迷，七孔格栅、圆形前大灯等经典元素得以保留，但多处细节做了变化，全车新增LED光源、前大灯增加透镜，使得照明效果更佳，同时也更具科技感；车身侧面立体Jeep logo更加醒目；引擎盖更加隆起，前风挡倾斜角更大，配合车顶导风槽、低风阻后视镜等优化设计，提高高速行车稳定性和燃油经济性；尾灯不再是单一方正形状，而是更换成哑铃型，后雨刷位置也做了调整，放置在了后挡风的下方。另外细心驾驶者可以发现在这款罗宾汉配备百路驰KM2系列MT泥地胎，备胎中央加入倒车可视摄像头。同时新车整体从后方看去有更强的雕塑感。

全新一代Jeep牧马人对内饰也进行了大量升级，打造出一个精湛但忠于经典的座舱。一进座舱，车身四周视野开阔，就感觉不是一般城市SUV可以比拟的。另外大面积软性材质覆盖车门扶手、南美进口高级真皮3D座椅与镀铬细节等高端材质，让人耳目一新。

在保山开往腾冲的高速上，全新一代Jeep牧马人搭载了全新GME-T4 2.0T直喷增压发动机与ZF 8速手自一体变速箱精准匹配的超强心脏， 最大功率195.4kW，峰值扭矩400N·m，动力强劲。此款发动机首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等8大领先技术的集成，让新车的发动机既有涡轮的爆发力，又能带来如同自吸发动机般的酣畅感。即使与竞品6缸3.5L SX普拉多365N·m的峰值扭矩相比，还略胜一筹。途中感觉油门踏板的反应很轻快，轻踩动力回馈及时，而且随着踏板力度加深，加速的感受会越来越好，超车也轻松自如。在车速上了每小时100公里以后，除了耳边轻微的胎噪外，就没有多余的噪音了。刚上手时，你会感觉制动踏板回馈力度调校的比一般城市SUV要硬一些，不过很快就能适应。

次日，全新一代Jeep牧马人的车队由此出发，穿越史迪威公路，顺东南曲折而下，便进入了高黎贡。高黎贡山地处怒江大峡谷，是国家级自然保护区，路边多处竖立有熊出没的警示牌，这里素有"世界物种基因库"、"世界自然博物馆"、"野生动物的乐园"等美称。这里拥有深厚的历史文化沉淀，还是第二次世界大战滇西大反攻主战场之一，

全新一代Jeep牧马人在原有的四驱性能上更是加强了城市驾乘体验，这一点在与秒哥交流中也得到了证实，他试驾新车后感慨的说，与上款牧马人相比，新车多处细节做了改进，舒适性也提高了不少。他还提到牧马人驾驶的最大乐趣还是在沙漠戈壁中，高速通过戈壁中搓板路时，让驾驶者和乘座者只感觉有轻微的震动；尤其通过沙丘时，灵敏的油门，强劲持续动力，这时牧马人四驱性能基本发挥到淋漓尽致！这真是勾起了我想和牧马人去沙漠戈壁走一遭的欲望.....梦想在远方，此刻我接着继续聊这次的感受。

到达腾冲后，夜宿腾冲云峰山温泉度假酒店，这里气候温润、物产丰绕、风景绚丽，是中原汉文化、边地少数民族文化、东南亚南亚文化交融碰撞之地，晚饭时品尝着烧腊、鸡枞等云南特色小吃，看着傈僳族姑娘们献上具有民族特色的祝酒歌舞，让人仿佛置身于世外桃园之中。如果你酒量不错的话，热情好客的傈僳族姑娘一定让你一醉方休。而且这里地热资源丰富，有多处天然温泉，晚饭过后泡泡温泉也是一种惬意享受。

有滇缅公路、史迪威公路、松山大战、腾冲焦土战等，这一切与众不同地方让人充满期待！

著名的24拐史迪威公路是一条勉强能通过一辆卡车的碎石山间小道，数不清陡坡急转弯、悬崖峭壁，多年雨水冲刷，路面、路边不时有散落的大石块，并且路基边缘多处已险象环生。其实这些状况对于这款接近角34.8度、离去角29.2度、通过角23度、最小离地间隙251mm的全新一代Jeep牧马人来说，都可以从容应付。另外这款罗宾汉车型低速扭矩放大4倍，四轮0-100%扭力分配，更高攀爬比为77:1，搭载TRU-LOK电控差速锁，可分别或同时锁止前后轴的前后机械式差速锁，即使遇上再复杂情况，让驾驶者心底都有一份自信。

漫长的上下坡山道上，全新一代Jeep牧马人需要频繁升降挡，但它始终保持线性流畅的表现，起起停停间没有顿挫。ZF变速箱超过7.03的超宽泛的传动比区间，能够适应各种路况下的性能精密传送, 为强劲动力输出和极佳燃油经济性提供支撑，即使在这样的复杂路况同样给人一种矫健感觉。

全新一代Jeep牧马人最大亮点是首次采用行业突破性智能分时四驱系统，在原有2H、4H、4L的基础上，首次增加4H AUTO功能，当放置在4H AUTO挡上时，眨眼之间，车辆根据实际路况即可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换，如今强大的四驱系统更加智能，实现全路况能力与燃油经济性完美兼得。在穿过史迪威公路时，当面对连续盘山路和极限弯道时，能够明显感觉到全新Jeep牧马人入弯时贴身感更强，4H AUTO发挥了不小的作用。

全新一代Jeep牧马人在原有四驱性能上除了加强城市驾乘体验外，并在外观内饰细节上更注重人性化设计。外观上10种配色为经典融入摩登气息；全敞、半敞、软顶等多种敞篷组合，与世界真正零距离接触Open Air。在人机互联方面，全新一代Jeep牧马人罗宾汉首次搭载8.4+7英寸双液晶双系统智能人机交互系统，支持Apple Carplay及 Baidu Carlife，并且终端配有丰富移动接口，多处留有放置手机的平台或者卡槽，全面满足了数字化生活需求。

牧马人做为Jeep 4X4 SUV智能科技体系最强形态，强大到没有朋友，还是那句流行语，唯牧马人超越牧马人。与全新一代Jeep牧马人短短48小时325公里的亲密接触，时间虽短，但牧马人却让我发现一个不甘循规蹈矩，追求心中有爱有诗有担当的全新自已。笔者只能说人车磨合才刚有一些感觉，要有更深的领悟，还是需要有一个长测才行！

久居都市，钢筋水泥筑成的樊笼和拥堵喧闹的车流让人窒息；紧张的工作节奏、沉重的生活压力使你我身心疲惫；或者你是都市精英事业有成、生活美满，但仍然追求向往更好的生活、探索更好的未来，让你爱和爱你的人心灵永不寂寞，让生活永保新鲜活力！