众所周知，新能源作为中国七大战略性新兴产业之一，在发展前期通过国家财政补贴政策助推取得了很好的效果，但随着时间的推移，国家推动的副作用已逐渐显露，而双积分政策的推出则是对补贴政策的一个承接和市场化替代。在此政策下，不少车企不得不涉及新能源领域来获得积分，而广汽三菱祺智EV530的上市也正基于此。 从价格上来看，广汽三菱祺智EV530两款车型指导价分别为22.65万元和23.05万元，补贴后售价分别为13.58万元和13.98万元。与此同时，即刻起订购祺智EV还可享受十重大礼，包括最高新能源补贴9.07万元、免购置税和车船税、3年0利率、不限行不限牌、5000元置换补贴、免费送充电桩、AI基础服务及流量终身免费、实时导航社交出行服务及流量终身免费、QQ音乐及娱乐流量5年免费、8年15万公路保修。 外观方面，祺智EV530与广汽新能源GE3 530保持高度相似，基于其Low Poly低多边形设计语言，整车多处设有较为抽象的∞符号，例如与中网相连的全LED前大灯、底部两侧的LED雾灯，看起来十分炫酷。而与广汽新能源GE3 530不同的是，前雾灯中间的下格栅设计为更大面积的蜂窝状，进一步提升前脸的时尚气息。 侧面同样保持一致，动感的腰线以及D柱银色三角形，都彰显出祺智EV530独特的个性。在右后方翼子板上，还设有普通家用充电桩接口，而快充接口则位于车头LOGO右侧。车身尺寸方面，长宽高分别为4337*1825*1640mm，轴距为2560mm，与同级别车型相比具有很明显的优势。 尾部的设计简洁但很有层次感，多条贯穿两侧的线条拉伸了视觉宽度。∞符号样式的尾灯以及底部三角形反光板设计，与前脸相呼应，非常个性时尚，同时也更具整体性。 与外观的棱角分明不同的是，新车内饰显得圆润饱满许多，营造出时尚且温馨舒适的氛围。用材上，虽然中控台和车门板上方采用硬塑料，但日常接触的部位都采用了软性皮质包裹，具有不错的舒适性。 内饰最大的亮点当属这块8英寸多媒体大屏，虽然此次上市现场的展车未通电，不能细细体验，但可以肯定的是，其搭载了腾讯车联的AI inCar系统，具备QQ音乐、微信社交、实时导航、一键找桩、智能语音等，还可支持远程控制空调、自动诊断、车辆定位等功能，可以说非常丰富。另外，为方便操作，屏幕下方还集成了诸多常用控制按键和旋钮。 在屏幕下方，集成了空调控制区域，按键排列合理有序，使用起来也很方便。而在按键下方，祺智EV530还特别有心的配备了手机无线充电，免除上车先插数据线充电的繁琐。 挡把方面，祺智EV530与市面上大多数新能源车型一样采用旋钮换挡机构，这样的设计既美观又节省空间。另外，在挡把上方，还设有一个显示屏，可显示当前挡位，看起来很有高级感。 动力方面，广汽三菱祺智EV530搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率132kW，峰值扭矩290N·m。其搭载的能量密度为160Wh/kg的三元锂电池在NEDC工况下续航里程为410km，60km/h等速续航里程为530km，最高车速可达156km/h。另外，祺智EV530还支持快充与慢充两种充电模式，其中快充可在30分钟内从0充至80%电量，慢充则需8小时可充满电。 由于三菱汽车旗下目前尚无新能源车型，广汽三菱也没有新能源车型可以引入，在双积分政策影响下，才有了祺智EV530的推出，同时丰富了广汽三菱产品线，快速解决没有新能源车型的市场空白。在产品力方面，根据祺智EV530与同价位广汽新能源GE3 530相比略为丰富，智能配置上较同级别车型中也具有一定的优势，加之广汽三菱的合作品牌影响，相信这款虽为政策而生的车型，也能取得一定的市场影响力！