你是否还觉得电动车只是短距离代步工具？你是否还觉得电动车不能满足自己的出行需求？看完这篇，你会对电动车有更新的认识。

　　由电动邦主办的跨城续航挑战赛&车主嘉年华北京首站落下帷幕。6位真实的比亚迪电动车车主和我们一起见证了，70元穿越3座城市的电动车驾驶体验。

　　■ 跨城续航挑战赛，比什么？怎么比？

　　这次的续航挑战赛，由6位真实的电动车车主（2位比亚迪全新一代宋EV500车主和4位比亚迪元EV360车主），驾驶自己的车辆，发挥各自的驾驶技术和对爱车的了解，各尽所能，力求在同样的路段开出不一样的续航成绩。我们从北京鼓楼出发，奔赴天津、河北固安，最终返回到北京的汽车博物馆，全程穿越三座城市，全程325公里。最终剩余里程最多，最节能的车主，将赢得大疆无人机等大奖。贴车贴、充满电。车主们欢乐的交流着彼此的用车心得，同时也都已摩拳擦掌，跃跃欲试。续航挑战赛不仅是比赛，更像是一场电动车主的聚会。

　　本次比赛的活动保障车是比亚迪唐DM，这款车上市以来，获得了很多车友的关注。

　　■ 不只是极限续航体验，更要印证电动车也能跨城自驾游

　　集结完毕之后，从北京鼓楼出发，我们直接奔向了天津的标志性建筑天津之眼。一路上各位车主为了赢得比赛，都非常小心地驾驶着自己的车辆：多匀速、少刹车、缓加速，看来大家都是很理解电动车型的节能之道嘛。

　　中午12点，大家陆续到达天津，大家自发地在天津的标志性建筑天津之眼旁合影，车队整齐的排成一排，在天津之眼的映衬下，显得格外精神。

　　▲天津之眼下的车队，红色横幅是亮点！

　　■ 遥控钥匙可谓挪车神器

　　在天津之眼拍完照，准备出发去吃饭时，有个相当有趣的事，下面这台红色的比亚迪元EV360被旁边的全新一代宋EV500挤得打不开驾驶门。这时候只见车主默默地拿出车钥匙，轻轻一按，车就出来了，避免了还要钻车门的尴尬。曾有人说比亚迪的遥控挪车的功能鸡肋，现在您还觉得鸡肋吗？大城市停车难的问题，现在谁还不懂呢。

　　一上午的挑战赛让各位车主略感疲惫，一顿特色美食就是缓解疲惫的最好良药。3号车的比亚迪元EV360的车主，在北京到天津这一段的续航表现最佳。我们也为3号车主准备了小惊喜一大盘天津狗不理包子。至于具体成绩嘛？我们先卖个关子，下面为您揭晓！

　　■ 车主为什么选择比亚迪的电动车

　　饱餐之后，车主纷纷来看看全新一代宋EV500的细节，同时车主们也开始聊起来自己为什么选择比亚迪电动车。

　　听过之后，我将车主的选择理由总结为两点：

　　所有车主都表示，全新设计语言的比亚迪，在颜值上真的是很漂亮。一个顺眼的外观是买车的第一条件。

　　车主表示，电动车电池着火的问题自己比较担心，而作为自主掌握三电技术的比亚迪，电池技术还是很让车主放心的。所以最终选择了比亚迪。

　　看来深耕新能源领域这么多年的比亚迪，在车主心中的地位还是很高的，也算是功夫没有白费。

　　闲聊之后行程继续，浏览过美丽的天津之眼后，我们驶向今天要去的第三座城市。河北固安市。到了固安规划馆天色已稍沉，毕竟已经是深秋了嘛。但各位车主完赛的热情丝毫未减。都在盼望着自己和爱车能取得好成绩。

　　▲固安规划馆，想去拍照的朋友，需要提前向规划馆领导请示。

　　照例车队合影，随即车队启动后半程，将从河北驶回北京，前往本次续航挑战赛的终点，北京汽车博物馆。汽车博物馆承载了汽车的兴起和发展。本轮行程将结束于此，正寓意着展望未来汽车无限的发展可能，是结束更是新的开始。

　　到达汽车博物馆，夜幕已经降临。整场续航挑战赛，从北京到天津到河北再回北京。从天蒙蒙亮到天色昏暗，总计325公里左右的路程，经历堵车、高速、环路，没有一台车趴窝，全体成员全部完赛，每一车主都是好样的，每一台车都是好样的！

　　在一天的续航挑战赛中，我们也共同见证了电动车跨城出行的可能。同时更加节能、低成本。此次跨城出行的325公里路程，每台电动车只花费了不到70元的电费。

　　一天的续航挑战赛完美结束，您是不是迫不及待想知道哪位将拿走大奖？哪台车的续航里程剩余最多？电耗最少？这里再继续卖个关子，来看接下来的颁奖典礼环节。

　　■分享用车技巧，畅谈电动车发展

　　举办嘉年华，也是想让大家找到组织，像是一场大型车友沙龙。10月14日一早，在前一天6位参赛车主的基础上，我们又迎来了20位真实的电动车车主，同时请来了比亚迪的领导和相关行业专家，给予车主一个直面厂商领导的机会，分享用车技巧之外也畅谈电动车的发展。共同见证本次跨城续航挑战赛北京站冠军的诞生。

　　首先上场的是比亚迪汽车总经理助理叶庭文，他用精炼的发言为车主们介绍了电动车厂商的发展现状及展望。

　　叶庭文先生表示：一个优秀的电动车制造商，不仅仅要制造出一台好车。更应该肩负着让人们接受新的出行方式的责任，要立志为用户打造舒适的第二空间，见证完善的绿色新能源生态。

　　的确，我们也看到现在越来越多传统燃油车的厂商，在深耕新能源领域，我们也希望越来越多的厂商，将电动车覆盖到全车型的产品线，为更多的人提供更清洁、更安全的出行方式。

　　■ 当社会责任超越了单纯的速度与激情，汽车迎来了一次电动化大变革

　　随后伴随着现场的掌声，专注于新能源汽车的工学博士贠（yùn）强，给我们分享了整个电动车的发展以及未来自动驾驶的展望。

　　贠强教授为我们展示了我国新能源汽车的发展蓝图。他认为到2050年时，新能源汽车的销量将达到轻型车销量的一半以上。我们不禁畅想，到那时，路上一半的车都是新能源车，我们的生活环境将变得多好。点亮绿色城市应当是每一家汽车制造商理念，更是一个具有社会责任感的企业该有的理念。

　　■ 既然是嘉年华，当然少不了游戏和奖品

　　▲第二个小游戏，看图猜车，对于车主简直是送分题啊！

　　■ 电动车如何充电对电池最好？

　　随着两个游戏的结束，主持人请上了电动车方面的技术专家-蔡慧超，以及前面为大家做分享活动的叶庭文先生和贠强教授，三位行业资深人士将为车主们答疑解惑。

　　车主们纷纷提出自己的用车问题，三位行业资深人士也是一一耐心解答。其中有一个问题明显被提及率最高：那就是对于电动车，在什么电量区间使用对车最好？技术专家-蔡慧超讲明：电动车在25%-70%的电量范围内循环使用，对电动车动力电池的寿命最好。意思就是，如果有条件，在车辆剩余电量还有25%的时候就可以充电了。而充电也最好不要充满，冲到70%-80%左右就可以了，这样才是最好的使用方法。是不是又GET到了小知识？

　　■ 令人激动的成绩公布环节

　　接下来终于到了公布昨日续航挑战成绩的时间了，在场每位车主都相当期待这个时刻。

　　最终，比亚迪全新一代宋EV500跑出了综合续航502.1公里的好成绩。与此同时，比亚迪元EV360跑出了综合续航370.8公里的好成绩。两位车主都跑出了比工况续航高出很多的好成绩，可见车主的驾驶技术相当厉害，同时也说明比亚迪宋EV500和元EV360这2款车的潜能也是够大的！