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“大众明珠”46年进化图鉴:一代高尔夫,一世运动魂

“大众明珠”46年进化图鉴:一代高尔夫,一世运动魂

【行业动态】 一代高尔夫,一世运动魂,是1973年至今每一位高尔夫车主的真实写照。历经46年磨练、7代演变的运动生涯,高尔夫打造出独特的流行符号与趋势,累计收获全球近4000万Golfer的喜爱。并以世界销量前三的..
一代高尔夫,一世运动魂,是1973年至今每一位高尔夫车主的真实写照。历经46年磨练、7代演变的运动生涯,高尔夫打造出独特的流行符号与趋势,累计收获全球近4000万Golfer的喜爱。并以世界销量前三的明星车型之姿,成为大众品牌的掌上明珠,是一代又一代人不可磨灭的青春印记。 2020年内,正值壮年的高尔夫将迎来第八代车型更迭,开启个人运动生涯的崭新征程。当笔者作为旁观者,在换新倒计时下回顾其前世今生时,也不难被它强大运动基因下的操控性能与赛道表现所动容。 第一代第三代:高起点启航,扬名千万家 1974年的5月,可以说是改变大众汽车的一个重要历史节点。彼时,第一代高尔夫作为甲壳虫的继任者闪亮登场。在意大利传奇汽车设计大师乔盖托·乔治亚罗的亲自操刀下,不仅开创性地运用了前置前驱、轻量化承载式车身设计,还开启了溜背式造型先河,以独特的韵味霸占人们的眼球。而一年后问世的GTI始祖第一代高尔夫GTI更被寄以厚望,1.6升燃油喷射汽油机带来的108马力与9秒零百的强劲加速性能,为灵巧实用的国民家用小车插上了腾飞的翅膀,并频频出现在各大赛事现场,吸引了诸多年轻人的目光。1976年10月27日,便迎来了第100万辆下线。 在初代高尔夫激情末端,大众于1983年8月适时推出了第二代高尔夫。这一代车型不仅满足了长轴距、大空间、大排量的市场需求,还结合高尔夫之王黑色涂装G60限量版,与包含1.8升直列四缸汽油发动机、四轮驱动等彪悍性能的高尔夫Country等衍生车型,在驾驶操控方面的技术革新,进一步强化抓地力与操控性,与该时期的车迷一同征服险峻山岭、跨越极限路况,迅速成为大众汽车全新的市场新宠,在1991年换代前,两代高尔夫共卖出630万辆。同时,这一代高尔夫也极力打造自己的赛道文化。从80年代开始培养拉力赛车手,扬威多项国际比赛,大众汽车车队的埃里克森正是凭借着高尔夫赛车的强大性能,赢得了1986年世界拉力锦标赛A组冠军。基于运动标签的深化,配有螺旋增压器的高尔夫G60赛车版也应运而生,强劲的性能和德味经典让更多高尔夫粉为之痴迷。 1991年8月,在2.8L VR6自然吸气发动机的强悍动力性能下,第三代高尔夫扬名天下,次年便斩获欧洲年度汽车大奖。在这台两厢家轿的众多追随者中,也有著名球星贝克汉姆的身影,他曾表示在其28辆高达百万英镑的豪车中最爱高尔夫。在此荣耀下,短短六年时间,第三代高尔夫便创造了480万辆的销量成绩,成为紧凑市场的明星,为后续进入中国市场奠定了深厚的基础。 作为一款风靡全球的车型,高尔夫在其第一代至第三代便以震撼的极致性能入场,为高尔夫运动生涯注入强大的性能基因,打下了两厢紧凑型家轿的高起点,是世界运动车型史上极为浓墨重彩的一笔。值得一提的是,德国首位女总理安格拉·多罗特娅·默克尔,与拥有一台特别版MK2的IT大佬雷军,均是这一时期的高尔夫挚爱粉。 第四代第六代:创技术进阶,新锐赛道王 时间来到1997年8月,伴随第四代高尔夫圆润设计而来的,是双离合变速箱等创新技术。同时,搭载了12年防生锈的全镀锌车身与高抗扭刚性的流线型车身结构,品质也进一步提升。2002年,装备辉腾同款3.2升V6引擎的高尔夫R32横空出世,并以大众4MOTION四驱系统以及6速手动/DSG双离合变速箱等技术背书,最快可实现惊人的6.6秒零百加速,再次刷新其运动生涯的新高度。作为第一款国产高尔夫车型,这一代为全球2000万+用户带来了前所未有的惊人动力,约瑟夫·拉青格便是其万千青睐者之一。而频繁出现在众多世界汽车拉力赛的第四代高尔夫,也于2002年见证了第21,517,415辆高尔夫的正式下线。 2003年,第五代高尔夫于PQ35平台诞生,在TSI+DSG经典动力组合基础上,借助完全独立的四连杆式结构等优势,进一步提高整车操控与舒适性,衍生的高尔夫R32更是将百公里加速刷新至6秒,迎来小钢炮的巅峰时期,Facebook创始人兼CEO马克•扎克伯格、前《Top Gear》主持人大猩猩Jeremy Clarkson则对高尔夫GTI情有独钟。如果你开一辆GTI,你会更快地到你想去的地方。这就意味着你会见到更多的人、有更多的阅历,学到更多的东西。速度让你聪明......便是Jeremy Clarkson对这一代高尔夫GTI的赞美。而这一代高尔夫衍生的高尔夫GT、R GTI、R32、GTI W12-650概念车、旅行版、TDI混动和双驱插混概念车以及高尔夫Plus和Cross Golf等,更是传承高尔夫家族运动基因的赛道新锐,红极一时,赢得不少性能控的倾心。在2005年,凭借出色操控与专业调校,第五代高尔夫助力一汽-大众CRC车队连续5年夺得车队年度总冠军,成为大众汽车中坚力量。在2010年BTCC英国房车锦标赛中,AmD车队驾驶的也是这一代高尔夫GTI,但遗憾这代车型并未引进中国,令国内车迷魂牵梦绕。 而出现排队等车现象的第六代高尔夫,则开创了国内两厢车市场的热销局面。这一代高尔夫GTI也升级DSG手自动一体式变速器,结合换挡拨片功能,集优越性能、强悍动力、创新科技于一体的多样优势,给当代弄潮儿带来激烈而舒适的驾乘感受。专注发布衍生车型的六代,不仅发布了蓝针高尔夫R,还打造了Golf 24赛车纪念高尔夫GTI诞生35周年,并亮相于2011年纽伯格林24小时耐力赛。原汁原味的国产GTI,则抓住了正处于汽车消费升级大上坡的中国市场胃口,以更低的价格让国内众多性能玩家距离终极目标更近了一步。 可以说,第四代至第六代得益于以上技术优势,让高尔夫的动力及安全性能都得到了明显的提升,为车迷提供性能驾控的同时,创造了安全舒适的出行条件。而一汽-大众高尔夫与赛事的渊源,也正始于这一时期,于2005年成立的一汽-大众庆洋高尔夫车队,开启了一汽-大众赛车的高尔夫时代,以深入人心的运动性能为运动生涯再添实力。 第七代第八代:强动力引爆,再续传奇梦 2012年,第七代高尔夫从普通版到GTI、GTI Sport Club再到高尔夫R都一度叱诧风云,并基于MQB平台的先天优势,打造了混动、纯电、蓝驱、自然进气与涡轮增压等丰富的动力选择。今年2月,2020年款高尔夫正式官宣,秉承经典的黄金动力总成,配合全新调校的运动底盘,依旧以主打的强劲动力、优异操控爆发出强大的能量,为当代用户带来激情驾驭的生活。其中,2.0T高尔夫GTI车型极限功率162千瓦、峰值扭矩350牛·米,百公里加速成绩6.9秒,工信部综合油耗6.5升,让驾乘者在享受顶级运动性能的同时,拥有更低油耗。 同时,这一代高尔夫在赛场上也拥有较高的出镜率。2014年CRC武义收官之战中,两辆第七代高尔夫战车双剑合璧,助力一汽-大众问鼎国家两驱组厂商杯冠军、四驱组厂商杯冠军以及两驱组年度车队冠军,被称为超越WRC级别的顶级战车。至此,历经7代更迭的高尔夫已四夺欧洲年度轿车荣誉,并连续12年蝉联欧洲紧凑车市场销量冠军,成为全球两厢掀背车的时代标杆,影响了近4000万高尔夫粉丝。 去年,万众瞩目的第八代高尔夫已于沃尔夫斯堡发布,打出GTI、GTD和GTE三张王牌。新车预计2020年内国产,将搭载1.0T三缸发动机及1.5TSI evo四缸涡轮增压发动机,延续高尔夫家族运动基因,开启全新一代MQB平台产品矩阵的序列。作为大众集团全新的集大成者,第八代高尔夫还将携带诸多大众ID 3上的尖端科技,以全面升级的颜值、科技、配置、动力,再续传奇运动生涯,激发年轻用户的驾驶热情,再次掀起中国市场热浪。 作为大众品牌的明星车型,无论是第七代现款车型还是即将到来的第八代,都是一枚不可小觑的重磅炸弹。全面升级的动力性能,不仅在技术上领先同级,也抓住更多消费者的心,将高尔夫运动生涯推至全新的高潮,成为越来越多或年少、或资深用户的信仰。 小编有话说 二十余年如一梦,而辗转46载的高尔夫,不仅在成熟动力技术、运动性能底盘、精准悬架调校基础上,塑造了强大的运动基因,成为举世闻名的性能钢炮,更作为大众品牌性能与品质的卓越代表,满足了消费者从家用出行到赛道驰骋的心,为七代高尔夫人缔造了激情驾驭的汽车梦,提供富有热情的生活方式。 在欧洲遭遇石油危机重创之时,以极高起点扬名全球;在世界虎视眈眈之时,以领先技术进阶赛道;在行业重塑之时,以强劲动力再续传奇……高尔夫是大众的掌上明珠,更是时势造就的英雄车型,赢得各个时代高尔夫人的喝彩。4000万,意味着一个时代的停顿,系大众汽车史上名副其实的璀璨明珠,更是下一个时代的开始随着第八代高尔夫的即将问世,将极致性能与潮流舒适,开启全新的运动生涯,再次散光、发亮。

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