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网易汽车1月21日报道 作为汽车编辑，按理说选车应该比旁人要方便一些，但正是由于掌握了更多资讯和信息，所以在乎的地方就更多，过程也就更"崎岖"。

11月份，初步打算买一辆8万左右的紧凑型小车作为过渡，在北京摇号似乎遥遥无期，但家太远确实需要一辆车，二来也是资金也有限。因此选择一辆省油好用，毛病少，保值率又高的小车是我的必然选择。对我来说首先排除了自主车（不是歧视，而是我觉得自主车在我摇号北京号牌时置换保值率太差）和韩系车（个人因素）。在网易汽车车型库进行数次对比之后，我最终将目标锁定到polo(1.4手动)、雨燕（1.3手动）和飞度（1.3手动）身上。其他也曾考虑的车型有：爱丽舍、新赛欧，新阳光，晶锐。确定三辆车之后，价格就是一个大问题了。

polo有着非常明显的大众家族脸谱，特别是新polo更是和高尔夫高度相似，而高尔夫本身又是我本人非常喜欢的一款车，所以当我刚开始在这三款车中犹豫的时候，新polo在我内心中占比最高。

关于polo我当时的考虑是：外观好看，内饰的设计和做工虽然普通，但不像飞度那样花里胡哨，比较适合男孩子开。同时德系车的底盘厚重，保值率自然不用说了，连续几年都在小型车保值率排行榜上列第一位。

缺点是：在这三款车里，polo的油耗最高，小毛病也是这三款车里比较多的（逛了好几天论坛得出的结论），最大的顾虑是相比于老polo，后防撞梁减配的做法让人觉得心里很不爽。另外就是后排空间实在是太小了，甚至比雨燕还要小至少一拳。

4s店试驾感受：动力还是比较充沛，悬挂的调教比较硬，开起来很有德国车的厚重感，在这三款车里是polo最有驾驶乐趣。我个人对白色和银色的polo最为中意。

选车历程：11月份，正值中日事件引起的日系车滞销。德系车乘机涨价，在我询问的几家4S店里，polo只有3000-4000元左右的优惠，和之前大几千元甚至一万元的优惠不可同日而语，另外上海大众4S店的销售态度极为冷淡，不仅爱理不理，并且对我的试驾要求几次推脱。想到购车后还要面对每年两次以上的保养，还得面对他们的傲慢和无理，于是果断的PASS掉了新polo。